【摘要】“一帶一路”倡議是一項造福沿線各國人民的宏偉工程,我國在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)過程中,面臨著諸多法律風(fēng)險。因此,需要健全國內(nèi)稅法,促進(jìn)國際稅制合作;不斷完善雙、多邊投資協(xié)定,提升資金融通法律服務(wù);增強(qiáng)品牌建設(shè),樹立知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識;加強(qiáng)司法協(xié)助和配合,加快制定國際司法合作協(xié)議,從而促進(jìn)沿線各國的交流合作,推動世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
【關(guān)鍵詞】“一帶一路” 法律風(fēng)險 防范策略 【中圖分類號】D922.29 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A
“一帶一路”倡議旨在適應(yīng)國際經(jīng)濟(jì)格局新變化,借助有效的區(qū)域合作平臺謀求發(fā)展,其依靠中國與相關(guān)國家既有的雙多邊機(jī)制,主動與沿線各國結(jié)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,借助古絲綢之路的歷史符號,共同打造各方面利益、命運(yùn)和責(zé)任共同體,是一種開放合作的理念和倡議。“一帶一路”倡議是一項長期、復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)工程,在建設(shè)的過程中,沿“帶”、沿“路”國家存在一些法律風(fēng)險,必須要引起高度重視。
“一帶一路”建設(shè)中的法律風(fēng)險
稅收疊加法律風(fēng)險。這主要包括:稅收抵免、重復(fù)征稅等。目前“一帶一路”沿線許多國家人才短缺,稅收環(huán)境不好,國際稅收執(zhí)法經(jīng)驗缺乏,稅收制度不健全,發(fā)展相對落后。這兩年來,在“一帶一路”沿線,我國企業(yè)大幅增加了投資的規(guī)模和速度,然而,一些“走出去”的企業(yè)屢屢受挫,這是由于缺乏對外國政府稅收法規(guī)、國際稅收協(xié)定條款等方面的了解所造成的。鑒于以上情況,我國企業(yè)在境外遭遇的各類稅收風(fēng)險不容忽視。
對外投資法律風(fēng)險。根據(jù)國務(wù)院國資委新聞中心發(fā)布的《“一帶一路”中國企業(yè)路線圖》顯示,目前,在“一帶一路”沿線國家中,我國有90多家央企設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)。但受政治傾向的影響,有些國家對外國投資特別是外國國有企業(yè)投資設(shè)立專門的審查制度。如澳大利亞利用所謂的“競爭中性原則”,來加強(qiáng)對外國投資審查,阻斷或妨礙外國企業(yè)包括中國企業(yè)和產(chǎn)品的進(jìn)入。同時,一些國家通過頒布法律設(shè)置特別條件和程序,嚴(yán)格限制境外投資者的跨國并購,對內(nèi)對外雙重標(biāo)準(zhǔn),增加了我國企業(yè)的海外投資風(fēng)險。
涉外法律適用風(fēng)險。我國《涉外法律關(guān)系適用法》規(guī)定,法院、仲裁機(jī)構(gòu)或者行政機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)查明涉外民事關(guān)系適用的外國法律。但目前,國內(nèi)外一些法律適用的沖突和矛盾,不利于保障中國企業(yè)的合法權(quán)益。并且,許多“一帶一路”沿線國家還不是《紐約公約》的締約國,在仲裁裁決結(jié)果的適用上,不是所有國家都在同一層面上相互開放,即使裁決中方獲勝,也極有可能得不到東道國法院的承認(rèn),更不用說監(jiān)督執(zhí)行了。因此為了維護(hù)自身正當(dāng)利益,我們要適時、有效地解決國際貿(mào)易爭端。
知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)風(fēng)險。首先,中國企業(yè)應(yīng)避免在商標(biāo)、專利以及版權(quán)等方面的侵權(quán)行為。發(fā)達(dá)國家非常重視知識產(chǎn)權(quán)保護(hù),一旦侵權(quán),侵權(quán)者要進(jìn)行巨額懲罰性賠償,并承擔(dān)權(quán)利人的實際損失。其次,我國也會成為知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)的受害者,企業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)也可能會遭受沿線國家的侵犯。如近些年來,每年會發(fā)生數(shù)以百計的商標(biāo)問題,在海外投資的中國企業(yè)因遭受國外企業(yè)搶注而喪失經(jīng)營權(quán),造成每年至少10億元的無形資產(chǎn)流失,真正的權(quán)利人被攔截在對方國門之外,不能在當(dāng)?shù)厥褂蒙虡?biāo)、銷售產(chǎn)品,這增加了我國企業(yè)的成本,損失慘重。
“一帶一路”建設(shè)中法律風(fēng)險的防范策略
健全國內(nèi)稅法,促進(jìn)國際稅制合作。為了推動沿線國家建立與完善區(qū)域稅收法治環(huán)境,要注重頂層規(guī)劃設(shè)計,在多領(lǐng)域中形成專項性區(qū)域協(xié)定,借鑒歐盟做法,避免雙重征稅等,長遠(yuǎn)統(tǒng)籌“一帶一路”建設(shè),并逐漸發(fā)展為綜合性的稅收區(qū)域協(xié)定。同時,我國應(yīng)該構(gòu)建稅收扶持體系,精心制定分國別的稅收指南,提供恰當(dāng)?shù)亩愂展芾砼c服務(wù),加強(qiáng)對各國稅收信息的收集、分析和研究。其次,在“走出去”的過程中,要加大國際稅收協(xié)定簽署和實施力度,增加稅收饒讓條款,幫助企業(yè)降低在東道國的稅收風(fēng)險,提高確定性,避免雙重征稅,解決境外涉稅糾紛,使企業(yè)從東道國享受的所得稅優(yōu)惠,視同已納稅款準(zhǔn)許進(jìn)行稅收抵免。目前,在“一帶一路”沿線國家中,八成與我國已簽署經(jīng)紀(jì)合約。為了加大稅收優(yōu)惠,財政部、國家稅務(wù)總局可以整合出臺統(tǒng)一的實施細(xì)則,完善間接抵免法,準(zhǔn)確劃分境外銀行取得利息性質(zhì),對確屬于境外銀行及境內(nèi)總行的,免予扣繳。
不斷完善雙、多邊投資協(xié)定,提升資金融通法律服務(wù)。為了加強(qiáng)與沿線國家的溝通磋商和務(wù)實合作,通過高層引領(lǐng)、簽署合作框架等方式,不斷完善雙、多邊投資協(xié)定。“一帶一路”建設(shè)過程中,應(yīng)該利用現(xiàn)有規(guī)則對各方面事項進(jìn)行規(guī)定,明晰各方權(quán)利義務(wù),改善投資環(huán)境。同時,應(yīng)該推動落實直接投資政策,促進(jìn)雙、多邊FTA或BIT協(xié)定談判,加快構(gòu)建面向亞歐的自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò),建立自由、平等、公平、公正的多邊貿(mào)易體系,重構(gòu)全球經(jīng)濟(jì)新格局。另外,政府應(yīng)該加強(qiáng)引導(dǎo),為資金融通提供法律服務(wù),鼓勵律師積極為“一帶一路”各個方面提供專業(yè)化的法律服務(wù),切實防范融資風(fēng)險;拓展律師代理涉外保險理賠、索賠,從事保險機(jī)構(gòu)出口信用保險等新型保險業(yè)務(wù),維護(hù)當(dāng)事人合法權(quán)益;為沿線國家在中國境內(nèi)發(fā)行債券等出具法律意見書;倡議成員國和非成員國共同參與風(fēng)險分擔(dān)和收益共享,盡快建立全球政治風(fēng)險保險等平臺。同時,做好國別風(fēng)險和地緣政治風(fēng)險戰(zhàn)略性評估,確保將風(fēng)險降至最低。
加強(qiáng)品牌建設(shè),樹立知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識。政府應(yīng)該充分發(fā)揮知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)職能,強(qiáng)化知識產(chǎn)權(quán)人才培養(yǎng)和儲備,激勵企業(yè)不斷進(jìn)步;充分發(fā)揮行業(yè)組織、協(xié)會自我服務(wù)、管理和教育功能,實行馳名商標(biāo)特殊保護(hù);倡導(dǎo)與“一帶一路”沿線國家簽署國際知識產(chǎn)權(quán)合作公約,彼此協(xié)助遭搶注的企業(yè)方便快捷地維權(quán);相互承認(rèn)成員國企業(yè)的知識產(chǎn)權(quán),對于惡意搶注他人商標(biāo)的企業(yè)嚴(yán)懲不貸。對于企業(yè)來說,要注重創(chuàng)新保護(hù)模式,打造屬于自己的民族品牌和專利技術(shù)。
加強(qiáng)司法協(xié)助和配合,加快制定國際司法合作協(xié)議。目前,在“一帶一路”沿線國家中,貿(mào)易、投資、科技等領(lǐng)域的互動性逐步加強(qiáng),基礎(chǔ)設(shè)施、能源、通信之間的合作邁向深入。在法律適用方式方法上,面對更多新型法律爭議,司法機(jī)關(guān)必須要與時俱進(jìn),大力加強(qiáng)涉外刑事、涉外民商事、海事海商、國際商事海事仲裁司法審查和涉自貿(mào)區(qū)相關(guān)案件的審判工作,積極回應(yīng)相關(guān)國家司法關(guān)注和協(xié)助請求;加大打擊跨國犯罪、毒品和恐怖主義,對中外當(dāng)事人要一視同仁,全面貫徹法律面前人人平等原則,創(chuàng)造安全穩(wěn)定的法治環(huán)境。同時要遵守法律和締結(jié)條約規(guī)定,堅定維護(hù)我國司法主權(quán),全面提升涉外審判工作水平,主動、恰當(dāng)?shù)匦惺构茌牂?quán),使參與者尋求司法救濟(jì)途徑暢通。另外,要主動開展與沿線各國司法交流,與各國法律實現(xiàn)良性對接,加快制定雙邊和區(qū)域性的司法合作協(xié)議,加快制定國際司法合作協(xié)議。建立一個統(tǒng)一的、各方公認(rèn)的爭端解決機(jī)構(gòu),充分發(fā)揮各國司法機(jī)關(guān)的能動作用,形成成員國司法部長會議機(jī)制,保障審判、裁決結(jié)果的真正執(zhí)行,增進(jìn)了解、凝聚共識,夯實“一帶一路”建設(shè)的法治基礎(chǔ)。
(作者均為中央司法警官學(xué)院副教授)
【參考文獻(xiàn)】
①曹平、李冬青:《中國與東盟在“一帶一路”建設(shè)合作中的法律保障機(jī)制研究——以廣西與東盟共建海上絲綢之路為視角》,《改革與戰(zhàn)略》,2015年第12期。
②馬昀:《“一帶一路”建設(shè)中的風(fēng)險管控問題》,《政治經(jīng)濟(jì)學(xué)評論》,2015年第7期。
③李玉璧、王蘭:《“一帶一路”建設(shè)中的法律風(fēng)險識別及應(yīng)對策略》,《國家行政學(xué)院學(xué)報》,2017年第5期。
責(zé)編/ 周素麗 姜成(見習(xí)) 美編/于珊 楊玲玲
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