【編者按】龍頭企業(yè)往往產(chǎn)業(yè)鏈條長,帶動性強(qiáng),影響力大。近日召開的中共中央政治局常務(wù)委員會會議強(qiáng)調(diào),要做好龍頭企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)保障工作,維護(hù)全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定。疫情之下,我國有關(guān)領(lǐng)域龍頭企業(yè)運(yùn)行狀況怎樣?復(fù)工復(fù)產(chǎn)狀況如何?還面臨哪些挑戰(zhàn)?記者走進(jìn)京東方、北汽、聯(lián)想、小米、字節(jié)跳動、京東等龍頭企業(yè)進(jìn)行調(diào)查。
龍頭企業(yè)帶動“鏈?zhǔn)綇?fù)工”
記者近日在北京中關(guān)村、亦莊開發(fā)區(qū)等地采訪時發(fā)現(xiàn),一批制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)龍頭企業(yè)在積極防控的前提下加班加點(diǎn)協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈,復(fù)工復(fù)產(chǎn)比例逐漸提高。
京東方是全球顯示屏領(lǐng)域的領(lǐng)軍型企業(yè),在筆記本電腦顯示屏、平板電腦顯示屏、智能手機(jī)液晶顯示屏以及顯示器顯示屏等五大領(lǐng)域均占據(jù)全球第一。在位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的京東方北京生產(chǎn)基地,春節(jié)及疫情期間生產(chǎn)線均未停工,依然24小時不間斷運(yùn)行。京東方科技集團(tuán)董事長陳炎順介紹,企業(yè)1月20日就成立了疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組,迄今已發(fā)布五版《防疫手冊》,對員工健康情況、行動路徑及心理狀態(tài)嚴(yán)格把關(guān),層層防控,把疫情擋在園區(qū)和工廠之外。目前,包括武漢工廠園區(qū)在內(nèi),京東方在北京、合肥、重慶等地的園區(qū)沒有發(fā)生一起病例。
半導(dǎo)體顯示行業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。截至2月29日,京東方八萬員工返崗率達(dá)95%。京東方有不少供應(yīng)商產(chǎn)品,比如PCB板、背光源等來自疫情相對較重的地區(qū),對此,政府相關(guān)部門大力協(xié)調(diào),支持上游企業(yè)復(fù)工供貨。
北京奔馳是戴姆勒全球唯一同時擁有前驅(qū)車平臺、后驅(qū)車平臺和動力系統(tǒng)平臺的豪華汽車合資企業(yè),建有全球面積最大、綜合性最強(qiáng)的梅賽德斯-奔馳乘用車生產(chǎn)制造基地。在北京奔馳總裝二工廠的十萬平方米車間內(nèi),無人自動分揀車正將零部件送往各個安裝工位。技術(shù)人員根據(jù)柔性生產(chǎn)需求,熟練安裝個性化的汽車零部件系統(tǒng)。據(jù)車間行政負(fù)責(zé)人劉蘭春介紹,這個時間段有數(shù)百名工人在生產(chǎn)線上作業(yè),每個人都必須事先備案健康信息,經(jīng)過體溫檢測后,佩戴口罩進(jìn)廠工作。
北京奔馳黨委書記、高級執(zhí)行副總裁陳巍說,供應(yīng)鏈的保障往往是企業(yè)復(fù)工的難題。政府部門和企業(yè)共同努力,協(xié)調(diào)多地供應(yīng)商及時恢復(fù)供貨,解決了原材料供應(yīng)、物資運(yùn)輸問題,目前公司已經(jīng)形成零部件和原材料供應(yīng)的50多套預(yù)案,并逐步恢復(fù)序列化生產(chǎn)。
作為全球第一的個人電腦和智能設(shè)備制造商,聯(lián)想集團(tuán)目前除了武漢、成都工廠以外,全國絕大部分工廠已經(jīng)開工,并逐步提升產(chǎn)能。聯(lián)想集團(tuán)董事長楊元慶表示:“中國市場不管是智能手機(jī)、PC還是數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù),本季度都會受到一定影響,不過中國市場只占聯(lián)想全球市場的25%左右,聯(lián)想在墨西哥、巴西、印度、日本的工廠都在加班加點(diǎn)生產(chǎn)。另外,由于春節(jié)前全力采購了各種零部件,可以滿足幾個星期的生產(chǎn)需求,疫情對聯(lián)想的影響是有限的。”
作為北京市屬最大國企,北汽集團(tuán)2月10日起全面復(fù)工復(fù)產(chǎn),并逐步提升生產(chǎn)交付量和生產(chǎn)負(fù)荷率,盡快實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn)。
實(shí)體經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的企業(yè)抓緊復(fù)工復(fù)產(chǎn),互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)也在積極應(yīng)對。
美團(tuán)點(diǎn)評集團(tuán)是國內(nèi)領(lǐng)先的生活服務(wù)電子商務(wù)平臺,服務(wù)涵蓋餐飲、外賣、打車、共享單車、酒店旅游等200多個品類。疫情發(fā)生后,美團(tuán)充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)平臺的資金、技術(shù)、數(shù)據(jù)等優(yōu)勢,捐贈兩億元設(shè)立全國醫(yī)護(hù)人員支持關(guān)懷專項(xiàng)基金,啟動一億元應(yīng)急服務(wù)保障金,并推出“無接觸配送”、啟動“春風(fēng)行動”幫扶生活服務(wù)業(yè)商戶等一系列舉措,想方設(shè)法減輕平臺商戶經(jīng)營負(fù)擔(dān),全力支持疫情防控等工作。
美團(tuán)還在穩(wěn)就業(yè)方面積極行動,僅1月20日至2月23日外賣騎手崗位就新吸納7.5萬人,其中一半以上在本省就近就業(yè),六成以上來自工廠工人和服務(wù)業(yè)從業(yè)者。2月24日,美團(tuán)宣布啟動“春歸計劃”,與全國1000余個城市配送合作商一起再提供外賣騎手、司機(jī)、倉儲員等20萬個長期就業(yè)、靈活就業(yè)崗位配置。
旗下?lián)碛薪袢疹^條、抖音等旗艦產(chǎn)品的北京字節(jié)跳動科技有限公司是近年迅速崛起的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),入選“2019福布斯中國最具創(chuàng)新力企業(yè)榜”“2019胡潤全球獨(dú)角獸榜”。字節(jié)跳動有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,企業(yè)不斷加強(qiáng)防控,落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任,同時面向全國所有企業(yè)和組織免費(fèi)開放飛書全部套件功能,幫助企業(yè)和組織提高協(xié)同效率,幫助社會各界共同恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)。目前,北京共有2.4萬名員工,尚有數(shù)千名外地人員未返京,公司開發(fā)“健康報備”小程序,要求員工每日必須填報體溫、觸達(dá)人群及旅行信息,員工基本在家辦公,并未降低企業(yè)運(yùn)行效率。
共有超過22萬名員工、帶動周邊和生態(tài)鏈上下游企業(yè)1500萬人就業(yè)的京東集團(tuán),是中國最大的自營式電商企業(yè),在北京地區(qū)有四萬多人,2月3日正式復(fù)工,包括快遞小哥等一線員工復(fù)工率達(dá)92%,承運(yùn)醫(yī)療物資近一萬噸。不同于生產(chǎn)車間,僅京東總部大樓就有近兩萬名員工。京東集團(tuán)黨委副書記、副總裁曾晨說:“總部兩棟大樓除了幾千人必須去,其他人在家辦公。”
“小堵點(diǎn)”竟成復(fù)產(chǎn)“阿喀琉斯之踵”
《經(jīng)濟(jì)參考報》記者在調(diào)研中發(fā)現(xiàn),隨著疫情持續(xù),部分企業(yè)運(yùn)行成本高企,存在不少困難。隨著在京企業(yè)陸續(xù)返崗復(fù)工,防控工作也面臨寫字樓宇集中辦公和輸入性風(fēng)險。同時,復(fù)工復(fù)產(chǎn)企業(yè)運(yùn)行中,中小企業(yè)復(fù)工延緩導(dǎo)致供應(yīng)鏈不暢的現(xiàn)象較為突出。
一家龍頭企業(yè)負(fù)責(zé)人說:“因補(bǔ)貼加班員工、采購防疫物資等原因,不到兩個月時間公司行政成本增加七八千萬元,物流成本增長了20%。”
“這次疫情對汽車行業(yè)的沖擊高于‘非典’期間。”北汽集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人說,整個行業(yè)面臨五大困難:一是復(fù)工復(fù)產(chǎn)后防控壓力倍增,管理難度和管理成本對企業(yè)提出嚴(yán)峻考驗(yàn)。二是復(fù)產(chǎn)延期,需求萎縮,企業(yè)收入遭受短期重創(chuàng),同時疫情防控各項(xiàng)工作均需加大開支,企業(yè)資金流偏緊的狀況更加嚴(yán)峻。三是疫情對產(chǎn)業(yè)鏈上下游造成嚴(yán)重沖擊,一些供應(yīng)商、經(jīng)銷商面臨開工難、回款難、銷售難的困境,一些經(jīng)銷商復(fù)工面臨政策審批以及人員、防疫物資不足的實(shí)際問題。四是汽車產(chǎn)業(yè)高度依賴大眾消費(fèi),疫情對市場活躍度造成很大影響,一季度汽車行業(yè)總體產(chǎn)銷將呈現(xiàn)走低態(tài)勢,預(yù)計整體銷量同比下降20%以上。五是疫情帶來整車和零部件運(yùn)輸困難、交通限行等物流方面的不利影響。
美團(tuán)點(diǎn)評集團(tuán)副總裁兼美團(tuán)研究院院長來有為表示,疫情對美團(tuán)平臺上的生活服務(wù)業(yè)企業(yè)商戶產(chǎn)生了較大影響,大量本地生活到店綜合服務(wù)商戶暫停營業(yè),休閑娛樂、旅游、住宿、親子、電影等春節(jié)旺季性行業(yè)商戶的營業(yè)收入大幅下降。美團(tuán)自身的正常經(jīng)營也受到疫情影響,因用戶春節(jié)期間旅游訂單、到店餐飲等訂單大規(guī)模退訂導(dǎo)致相關(guān)成本大幅增加,各地限制人口流動的政策對相關(guān)員工、騎手的返程返崗也產(chǎn)生了較大影響。
隨著“在線辦公”逐步恢復(fù)為“在場辦公”,疫情防控的挑戰(zhàn)加劇。目前,不少高度集中辦公的大型企業(yè)已經(jīng)在近期要求員工陸續(xù)返回工作崗位,平時就頗為擁擠的商務(wù)樓宇防控難度劇增。一名參與社區(qū)防控的基層干部表示,他們近日在檢查中已經(jīng)發(fā)現(xiàn)有樓宇出現(xiàn)人流高度集中的情況,物業(yè)公司并未采取有效措施,有企業(yè)對上班人數(shù)上限的要求也沒有落實(shí)。
與此同時,企業(yè)面臨內(nèi)外部輸入性風(fēng)險?!督?jīng)濟(jì)參考報》記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)員工登記、防疫等要求,但外部交流人員、提供服務(wù)的外包人員等群體防控風(fēng)險仍然較高,特別是外部各類人員所報信息無法及時核實(shí),一些手工填寫的表格更是難以追溯。
此外,在京企業(yè)因國際化程度較高,也面臨更大的“輸入性”挑戰(zhàn)。陳炎順說,京東方有近2000名海外員工,其中僅在京韓國籍員工就有49名,“我們一方面勸他們的家屬不要來,一方面嚴(yán)格要求執(zhí)行14天的安全隔離規(guī)定”。小米公司也對此表示擔(dān)憂,并針對外籍員工以及出入境較為頻繁的崗位做出了針對性安排。
在供應(yīng)鏈方面,因一些中小企業(yè)復(fù)工不暢,加劇了供應(yīng)鏈恢復(fù)難度,成為“卡脖子”環(huán)節(jié)。楊元慶說,復(fù)工后才發(fā)現(xiàn),原來看似“邊緣”的包裝盒,竟成為很多企業(yè)無法順利復(fù)產(chǎn)的“阿喀琉斯之踵”。同時,部分基層地區(qū)仍采用“一刀切”政策加劇了復(fù)工難題。
除制造業(yè)外,服務(wù)業(yè)復(fù)工壓力仍然較大。來有為表示,隨著各地陸續(xù)復(fù)工,生活服務(wù)業(yè)商戶復(fù)工率緩慢上升,但整體復(fù)工率還不到60%,旅游、住宿等行業(yè)的復(fù)工率仍在低位徘徊,服務(wù)業(yè)商戶的復(fù)工率仍遠(yuǎn)低于制造業(yè)企業(yè)。
企業(yè)盼降低成本提振市場需求
“受疫情影響,手機(jī)行業(yè)一季度銷量肯定銳減,但二三季度會報復(fù)性反彈。希望盡快恢復(fù)生產(chǎn)恢復(fù)工作,業(yè)務(wù)才會恢復(fù)到相對正常的地步,才能推動整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍說。不少企業(yè)負(fù)責(zé)人在采訪中表示,期待國家有關(guān)部門進(jìn)一步支持龍頭企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),維護(hù)全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定。
展望未來,受訪的龍頭企業(yè)負(fù)責(zé)人有四“盼”。
一盼加快國產(chǎn)化替代步伐,提高供給體系質(zhì)量。陳炎順表示,建議在戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)加強(qiáng)國產(chǎn)化替代,改善自主創(chuàng)新能力弱、關(guān)鍵核心技術(shù)與高端裝備對外依存度高等問題,進(jìn)一步提高供給體系質(zhì)量。
二盼加快改革步伐,釋放市場需求。字節(jié)跳動、京東等有關(guān)負(fù)責(zé)人建議,進(jìn)一步發(fā)展新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)品,通過改革創(chuàng)新釋放市場需求。可進(jìn)一步創(chuàng)新教育和醫(yī)療體制改革,探索在線教育、在線醫(yī)療試點(diǎn)工作,并針對新需求、新業(yè)態(tài)的發(fā)展加強(qiáng)研究,力爭在政策上實(shí)現(xiàn)突破,打開新的發(fā)展空間。
曾晨建議,國家可進(jìn)一步出臺政策推動互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療、互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院的發(fā)展,“這方面需要政策突破”。他認(rèn)為,疫情給新的商業(yè)模式帶來了機(jī)遇,比如無人零售、機(jī)器人配送、自提柜等業(yè)態(tài)今后的發(fā)展空間很大,建議在有條件的城市建立無人系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施,比如配送車的道路保障系統(tǒng)。
來有為建議,加大協(xié)調(diào)力度,解決服務(wù)業(yè)市場主體恢復(fù)經(jīng)營中的困難和問題,引導(dǎo)和支持生活服務(wù)業(yè)商戶恢復(fù)營業(yè),保障民生和百姓的日常生活,并考慮推廣智能取餐柜等無接觸配套設(shè)施。同時,可通過發(fā)放電子消費(fèi)券等方式,加大對生活服務(wù)業(yè)的幫扶力度,提振市場消費(fèi)信心。
三盼降低稅費(fèi)。有互聯(lián)網(wǎng)龍頭企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,希望對部分稅費(fèi)進(jìn)行減免,有效支持互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展,加快出臺軟件行業(yè)的稅收優(yōu)惠政策,讓軟件企業(yè)將有限資金集中到技術(shù)開發(fā)創(chuàng)新。北汽集團(tuán)負(fù)責(zé)人說,建議政府出臺政策適當(dāng)減輕企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)和還債壓力,加大融資和貸款支持,降低生產(chǎn)和產(chǎn)品準(zhǔn)入門檻。
四盼在智能制造上發(fā)力。楊元慶建議,加大智能制造投入,加快發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。我國擁有全球規(guī)模最大、鏈條和配套最完善的制造業(yè)體系,處于從“制造大國”邁向“制造強(qiáng)國”的關(guān)鍵階段,加快推動我國制造的自動化、智能化轉(zhuǎn)型,加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,不僅能夠有效抵御疫情、事故、人員變動等外部環(huán)境影響,而且能夠幫助我國制造業(yè)提質(zhì)增效、降低成本,推動產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)換,邁向全球價值鏈中高端。
“中國這座龐大的世界工廠已經(jīng)重新啟動和運(yùn)轉(zhuǎn)起來。在抓好防疫、有序復(fù)產(chǎn)、穩(wěn)定全球供應(yīng)鏈的同時,積極推動中國智能制造轉(zhuǎn)型升級,才能有效抵御環(huán)境的影響,不負(fù)世界工廠的大國擔(dān)當(dāng),增強(qiáng)中國經(jīng)濟(jì)的免疫力,為中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。”他說。