突如其來的新冠肺炎疫情仿佛一場(chǎng)極限壓力測(cè)試，“武漢挺住了”和“中國挺住了”背后，是那些曾經(jīng)“默默”付出的閃耀光芒。從抗疫救援到復(fù)工復(fù)產(chǎn)，在疫情防控和恢復(fù)經(jīng)濟(jì)兩場(chǎng)“戰(zhàn)疫”中，物流都發(fā)揮著重要作用。而在這其中，一只“菜鳥”的故事不得不提。

菜鳥并不是一家物流快遞公司，而是一家服務(wù)快遞物流業(yè)的科技互聯(lián)網(wǎng)公司。

早在2018年，菜鳥就宣布要投資千億，打造一張“智能物流骨干網(wǎng)”，讓全國任何地方24小時(shí)，讓全球任何地方72小時(shí)必達(dá)，真正實(shí)現(xiàn)全球買和全球賣，進(jìn)而成為全球物流的基礎(chǔ)設(shè)施。

這一切讓菜鳥成為今日的“戰(zhàn)疫”奇兵。

一方面，菜鳥將多年積累的全球供應(yīng)鏈和物流網(wǎng)絡(luò)能力無條件為抗擊疫情服務(wù)，菜鳥綠色通道成為全球救援物資的運(yùn)輸大動(dòng)脈；另一方面，物流是經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的重要底盤，快遞物流業(yè)一端連接生產(chǎn)一端連接消費(fèi)，物流的滿血復(fù)蘇將有力推動(dòng)整個(gè)實(shí)體經(jīng)濟(jì)“動(dòng)”起來。

抗疫：全球物流即刻響應(yīng) 把好事做好

1月25日，武漢封城，國內(nèi)疫情升級(jí)，阿里巴巴董事會(huì)主席張勇宣布：菜鳥物流“民用”變“軍用”，將多年積累的全球供應(yīng)鏈和物流網(wǎng)絡(luò)能力無條件為抗擊疫情服務(wù)。

“把好事做好。”抗擊疫情既需要愛心，更需要實(shí)力。即刻進(jìn)入“戰(zhàn)時(shí)”狀態(tài)的菜鳥和全球物流伙伴，很快組成了一個(gè)24小時(shí)接力的志愿者團(tuán)隊(duì)。尤其是在首個(gè)“武漢保衛(wèi)戰(zhàn)”中，僅僅用了兩小時(shí)就搭建起救援綠色通道，以全球物流網(wǎng)絡(luò)支援武漢。

全球?qū)ぴ磁c提貨、跨境轉(zhuǎn)運(yùn)、快速清關(guān)、國內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)、本地配送……菜鳥第一時(shí)間聯(lián)動(dòng)國內(nèi)外30多家物流公司、依托國內(nèi)150多座大型電商倉儲(chǔ)園區(qū)構(gòu)成的智慧供應(yīng)鏈。

據(jù)記者了解，在疫情發(fā)生的頭45天里，阿里菜鳥綠色通道就從全球各地免費(fèi)運(yùn)送近6000萬件醫(yī)療物資進(jìn)入疫區(qū)，成為抗疫救援的主要運(yùn)輸力量。阿里巴巴還設(shè)立了10億元的醫(yī)療物資供給專項(xiàng)基金，從海外直采醫(yī)療物資和救援物資，從29個(gè)國家和地區(qū)通過菜鳥全球供應(yīng)鏈運(yùn)往中國。

進(jìn)入3月，中國國內(nèi)疫情逐步得到控制，但全球疫情日益嚴(yán)峻。菜鳥又開始成為全球救援物資運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈。

4年前，由馬云提出的eWTP（電子世界貿(mào)易平臺(tái)）倡導(dǎo)對(duì)國際貿(mào)易和物流進(jìn)行升級(jí)創(chuàng)新；一年多以前，eWTP正式進(jìn)入歐洲，由比利時(shí)政府參與共建，這使得列日由此成為全球智慧物流和數(shù)字貿(mào)易的創(chuàng)新樞紐。如今，在跨境運(yùn)送疫情物資遇到各種困難、歐洲的其他貿(mào)易物流通道大多關(guān)閉的情況下，這一樞紐在抗擊疫情時(shí)成為高效運(yùn)轉(zhuǎn)的歐洲救援主通道。

3月11日，馬云公益基金會(huì)和阿里巴巴公益基金會(huì)將各方籌集的180萬個(gè)口罩和10萬份檢測(cè)試劑盒運(yùn)抵比利時(shí)列日機(jī)場(chǎng)，分別從這里捐贈(zèng)給意大利、西班牙等疫情嚴(yán)重的國家。

而這條“生命通道”的存在，也為中國和歐洲中小企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)提供了關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，助力歐洲打贏抗疫和經(jīng)濟(jì)兩場(chǎng)仗。

復(fù)工：快遞激活商業(yè) 打贏抗疫經(jīng)濟(jì)仗

“感謝菜鳥幫我們解了燃眉之急。”五谷磨房電商總監(jiān)范治壯說。

2月10日，阿里巴巴推出了20項(xiàng)扶助中小企業(yè)發(fā)展的特殊措施；2月11日，菜鳥發(fā)布了面向供應(yīng)鏈和物流行業(yè)的15項(xiàng)具體落實(shí)措施，幫助商家和快遞物流業(yè)打贏疫情中的經(jīng)濟(jì)仗。“抗擊疫情和扶助商家，兩場(chǎng)仗，一起打，必須贏。”張勇表示。

五谷磨房主要的工廠和倉庫都受困于湖北，看到“菜鳥十五條”之后，他們抱著試試看的心態(tài)聯(lián)系了菜鳥。沒想到，第二天菜鳥就緊急協(xié)調(diào)手續(xù)和車輛，從湖北黃岡發(fā)出第一車物資，目前已經(jīng)盤活了10車千萬貨值的商品。

實(shí)際上，在不到20天時(shí)間里，菜鳥已經(jīng)緊急調(diào)動(dòng)400多輛貨車，首批拉動(dòng)超過3萬立方米商品大周轉(zhuǎn)，助力50多個(gè)天貓商家盤活了生意。

此外，菜鳥還開通了助農(nóng)綠色通道，迄今幫助全國26省份運(yùn)輸滯銷農(nóng)產(chǎn)品，開辟干線直達(dá)目的地城市。截至3月10日，阿里愛心助農(nóng)計(jì)劃農(nóng)產(chǎn)品銷售突破10萬噸。

來自菜鳥信息顯示，截至2月26日，菜鳥各地電商倉庫幫助商家發(fā)出80萬噸商品。近兩周來，湖北發(fā)出和簽收的電商包裹量較此前增長(zhǎng)近3倍。目前除疫情集中的湖北地區(qū)以外，“四通一達(dá)”等中國主要快遞公司的快遞網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)100%復(fù)工。

“通達(dá)系運(yùn)力承擔(dān)了全國70%的市場(chǎng)運(yùn)送能力，菜鳥的通達(dá)系恢復(fù)是中國快遞業(yè)的真正恢復(fù)，這對(duì)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)是巨大的動(dòng)力。”中國物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿表示。

菜鳥跨境物流也全面復(fù)工，目前已覆蓋全球220多個(gè)國家和地區(qū)，并啟動(dòng)多架次包機(jī)，幫助中小商家出口。

未來：菜鳥成新物流基礎(chǔ)設(shè)施主力軍

突如其來的新冠肺炎疫情是一場(chǎng)巨大的考驗(yàn)，但也在極限條件上，指明了未來的方向。

“疫情這場(chǎng)仗一定能打贏，沉淀經(jīng)驗(yàn)以及總結(jié)值得推廣的模式，并把它們用好，是下一步發(fā)展的關(guān)鍵。數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)就是新基建，正在成為新的投資和發(fā)展方向。數(shù)字化就是未來的新基建，得數(shù)字化者得先機(jī)。”張勇表示。

菜鳥至今成立已經(jīng)快7年時(shí)間，作為一家服務(wù)物流快遞業(yè)的技術(shù)公司，初心和目標(biāo)就是降低全社會(huì)的物流成本，提升行業(yè)效率。

與過去為我所用、自建自用的模式不同，菜鳥希望通過平臺(tái)模式構(gòu)建為全民所用高效物流體系，這樣才不會(huì)形成規(guī)模、成本、效率的天花板。7年前戰(zhàn)略遠(yuǎn)見如今以數(shù)字評(píng)價(jià)更為醒目。

成立7年來，菜鳥帶來了全行業(yè)數(shù)字化升級(jí)。數(shù)據(jù)顯示，過去6個(gè)雙11中，1億包裹的送達(dá)時(shí)間縮短了6天半；全國社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比例從2013年18%降低到2018年14.8%；如今快遞業(yè)一年可處理600億件快遞，高峰時(shí)可應(yīng)對(duì)一天12.92億訂單；菜鳥推動(dòng)全行業(yè)電子面單使用率超過99%；全球供應(yīng)鏈“秒級(jí)通關(guān)”為商家節(jié)約成本10%，進(jìn)口物流提升5-10天；菜鳥智能語音助手幫快遞員打電話1億次；菜鳥裹裹2小時(shí)上門取快遞，覆蓋全國2800多個(gè)區(qū)縣，年服務(wù)用戶過億……

7年前戰(zhàn)略遠(yuǎn)見造就的菜鳥全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，如今已經(jīng)像高鐵和移動(dòng)支付一樣，既是商業(yè)時(shí)代“貨通天下”的基礎(chǔ)設(shè)施，也是家國急需時(shí)的流通擔(dān)當(dāng)。這樣一張開放協(xié)同的全球智能物流網(wǎng)絡(luò)，不僅關(guān)鍵時(shí)刻成為抗疫救援和應(yīng)急保障的樣本，更是成為未來物流新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主力。

只有菜鳥飛起來，世界才會(huì)真正越變?cè)叫　?/p>