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“中國制造業(yè)能力逐步提升”

“技術(shù)創(chuàng)新是破解能源轉(zhuǎn)型困境的鑰匙,通用電氣始終把創(chuàng)新作為內(nèi)在驅(qū)動力。”通用電氣(GE)全球副總裁向偉明日前接受本報記者采訪時表示,未來,通用電氣將繼續(xù)通過推進低碳運營、投資創(chuàng)新研發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈合作等方式,集合全球智慧和經(jīng)驗,攜手本地合作伙伴,參與中國實現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型,驅(qū)動實現(xiàn)更可持續(xù)的未來。

通用電氣近日舉辦《GE中國能源轉(zhuǎn)型白皮書》線上媒體發(fā)布會。白皮書以全球及中國的能源轉(zhuǎn)型為背景,探討了“雙碳”目標(biāo)的實現(xiàn)路徑,分享了通用電氣在相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新情況和應(yīng)用前景,并對其在中國的能源轉(zhuǎn)型項目作了系統(tǒng)梳理。“我們希望以白皮書發(fā)布為契機,聚焦能源、航空等領(lǐng)域,促進行業(yè)內(nèi)外的交流合作,以能源轉(zhuǎn)型為抓手,參與中國實現(xiàn)‘雙碳’進程。”向偉明說。

向偉明表示,要破解能源轉(zhuǎn)型面臨的多重挑戰(zhàn),需要兼顧安全、低碳、經(jīng)濟等多重目標(biāo),同時還要處理好發(fā)展與減排、當(dāng)前與長遠的關(guān)系。通用電氣希望從能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和能源消費兩方面入手,借助先進技術(shù)以及對市場的了解,循序漸進、周密規(guī)劃,參與中國的節(jié)能減排進程。

自上世紀(jì)90年代進入中國以來,通用電氣在包括海上風(fēng)電、天然氣發(fā)電、抽水蓄能、電網(wǎng)解決方案等均有成功案例并做了深入布局。2019年7月,通用電氣與廣東省簽署了海上風(fēng)電項目的投資協(xié)議,并于同年在廣東省揭陽市建設(shè)在華首個海上風(fēng)電機組總裝基地,在廣州開發(fā)區(qū)建設(shè)海上風(fēng)電運營和開發(fā)中心。如今,廣州中心與揭陽總裝基地已成為區(qū)域性海上風(fēng)電生態(tài)圈的重要支點。2022年3月,首批本地組裝生產(chǎn)、通用電氣迄今最大的Haliade—X13兆瓦海上風(fēng)電機組,在揭陽起運發(fā)往英國。

“十四五”時期,中國天然氣市場需求有望繼續(xù)增長,用氣結(jié)構(gòu)或進一步優(yōu)化,基本形成工業(yè)燃料、城鎮(zhèn)燃氣、燃氣發(fā)電“三足鼎立”的局面。通用電氣在華首個9HA.01燃氣電廠——中國天津華電軍糧城電廠自2021年一季度正式投運以來,運行穩(wěn)定,聯(lián)合循環(huán)效率達63.36%,是目前國內(nèi)已投運的效率最高的HA級燃機機組,年減排二氧化碳高達180萬噸。同時,通用電氣還積極推動能源產(chǎn)業(yè)鏈的本土化升級,與哈爾濱電氣集團有限公司的合資公司在秦皇島設(shè)有重型燃機的生產(chǎn)基地,可以進行熱端部件的生產(chǎn)和重型燃機的組裝。通用電氣在中國的首座天然氣—氫氣雙燃料9HA電廠將于2023年在廣東能源集團旗下的惠州大亞灣石化區(qū)綜合能源站投運,將實現(xiàn)10%的氫氣摻混比例與天然氣混合燃燒。

在水資源利用方面,通用電氣在天津設(shè)立的精益制造和全球研發(fā)中心,為中國多個大型水利工程以及抽水蓄能項目提供設(shè)備,電網(wǎng)解決方案聚焦能源傳輸?shù)男屎头€(wěn)定性,以應(yīng)對并網(wǎng)傳輸損耗等問題。“通用電氣正以技術(shù)引進和強化本地供應(yīng)鏈為抓手,持續(xù)推動海上風(fēng)電與氣電、抽水蓄能等調(diào)節(jié)電源的互補發(fā)展。”向偉明說。

滿足便捷和低碳的交通系統(tǒng)建設(shè)將是衡量航空、鐵路、公路建設(shè)是否符合經(jīng)濟社會發(fā)展的一把標(biāo)尺。向偉明表示,在航空領(lǐng)域,通用電氣擁有包括中國商飛、中航工業(yè)以及港澳臺地區(qū)60多家航空公司在內(nèi)的一批中國合作伙伴,在發(fā)動機架構(gòu)、空氣動力學(xué)、材料科學(xué)和燃料等領(lǐng)域持續(xù)進行研發(fā)創(chuàng)新,目標(biāo)就是幫助客戶減少碳排放,提高燃油效率并減少碳足跡。去年,通用電氣與賽峰集團共同宣布啟動“可持續(xù)發(fā)動機先進技術(shù)示范項目(RISE)”,有望較目前廣泛應(yīng)用的LEAP發(fā)動機減少20%以上的油耗和碳排放,實現(xiàn)與可持續(xù)航空燃油及氫等替代能源的100%兼容。

向偉明表示,巨大的市場潛力是跨國制造企業(yè)在中國加大投資的前提,而本地的人才、供應(yīng)鏈能力是這一投資能夠落地的基礎(chǔ)。“中國制造業(yè)能力逐步提升,讓這些企業(yè)的投資成為全球最有價值的布局之一。我們愿與合作伙伴共同實現(xiàn)更可持續(xù)的未來。”

[責(zé)任編輯:潘旺旺]
標(biāo)簽: 中國制造   中國制造業(yè)