【摘要】中國載人航天事業(yè)是規(guī)模龐大、系統(tǒng)復(fù)雜、關(guān)鍵技術(shù)多、可靠性和安全性要求極高、極具風(fēng)險(xiǎn)性的國家重大工程，也是國家整體發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，可以帶來國家科技與經(jīng)濟(jì)的長足發(fā)展和產(chǎn)業(yè)變革。一方面，中國載人航天科技成就帶動了行業(yè)技術(shù)的突破，并給市場繁榮注入活力；另一方面，航天教育、航天文創(chuàng)、航天旅游以及地月經(jīng)濟(jì)帶探索等航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也在影響著人類的生產(chǎn)生活方式。在未來的航天賽道上，中國將以載人航天精神為指導(dǎo)，為人類和平利用太空、推動構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出貢獻(xiàn)。

【關(guān)鍵詞】載人航天 科技探索 產(chǎn)業(yè)變革 商業(yè)航天

【中圖分類號】F426 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A

人類之所以能夠發(fā)展出文明，是因?yàn)樵趦?nèi)心的指引下，發(fā)現(xiàn)還有超出自身認(rèn)知的事物存在，這督促著人類探索周遭的環(huán)境。特別是在完成水平面的探索后，人類將目光投向地球的邊界，進(jìn)入廣闊的宇宙太空。這一步跨越有其特殊的本質(zhì)和巨大的力量：它不僅僅是科技的探索，更有可能或正在帶來一場工業(yè)革命，從而促使地球文明發(fā)展成為太陽系文明成為可能。進(jìn)入太空，探索宇宙，似乎是人類與生俱來的權(quán)利，而人類也終將使其變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

從嫦娥奔月的浪漫神話，到萬戶飛天的悲壯實(shí)踐，飛向藍(lán)天，探索浩瀚無垠的宇宙，一直是華夏兒女的共同夢想。隨著航天技術(shù)的進(jìn)步，70多年來，中國按照“由近及遠(yuǎn)、先無人后有人”的發(fā)展規(guī)律，逐步實(shí)現(xiàn)了人造地球衛(wèi)星發(fā)射、載人繞地飛行、無人月球探測、載人登陸月球，如今宇宙探索的觸角已經(jīng)到達(dá)太陽系的其他行星和主要類型的小天體。但太空之旅并非坦途，“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的載人航天精神歷久彌新。載人航天作為系統(tǒng)復(fù)雜性極高、技術(shù)難度極大的航天工程，彰顯著一個(gè)國家在科技和經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的實(shí)力。“上天有神舟、追風(fēng)有高鐵、入地有盾構(gòu)”，這里的“神舟”代表中國載人航天工程，也指中國航天員進(jìn)入太空的飛行工具。中國航天員乘坐“神舟”進(jìn)入太空，在浩瀚星空搭建中國空間站并開展一系列引領(lǐng)人類未來的科學(xué)實(shí)驗(yàn)。環(huán)顧世界，提出過載人航天計(jì)劃的國家不少，但真正能夠?qū)崿F(xiàn)獨(dú)立自主將人類送入太空的國家只有三個(gè)，而中國就是其中之一。不僅如此，中國載人航天工程用不到三十年的時(shí)間跨越了發(fā)達(dá)國家半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展歷程：1992年9月21日，中國載人航天工程正式立項(xiàng)實(shí)施；2022年12月31日，國家主席習(xí)近平在新年賀詞中向全世界鄭重宣布，“中國空間站全面建成”。從藍(lán)圖繪夢到奮斗圓夢，中國載人航天工程按照“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略，先后突破和掌握天地往返、空間出艙、空間交會對接等關(guān)鍵技術(shù)；驗(yàn)證了貨物運(yùn)輸和推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加，以及航天員中期駐留等空間站建造和運(yùn)營的關(guān)鍵技術(shù)，最終建成了自主建造、獨(dú)立運(yùn)行的“天宮”空間站。

中國載人航天事業(yè)的科技探索

歷經(jīng)了上世紀(jì)50年代到70年代“曙光號”載人航天的研制起步與工程下馬，70年代到80年代載人航天工程的“休眠狀態(tài)”，80年代到90年代初圍繞載人航天工程“干不干”和“如何干”出現(xiàn)多次決策沖突……終于從1999年的神舟一號到2022年的神舟十五號，中國載人航天事業(yè)通過自力更生、自主創(chuàng)新，不斷打破國外技術(shù)的封鎖和壟斷，解決了“卡脖子”技術(shù)問題，完成了眾多人類探索創(chuàng)舉。具體表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：

其一，突破一批國際宇航界公認(rèn)的技術(shù)難題，使中國的載人飛船技術(shù)達(dá)到或優(yōu)于國際第三代載人飛船的水平。載人航天是航天技術(shù)中難度最大的工程之一，它需要解決飛船研制技術(shù)、高可靠性的運(yùn)載火箭技術(shù)、回收技術(shù)等技術(shù)難題。經(jīng)過多年努力，我國形成了這一領(lǐng)域的核心競爭力，特別是神舟飛船的設(shè)計(jì)方案兼顧了中國特色和總體最優(yōu)，與國際先進(jìn)水平相比有三大優(yōu)勢：一是高起點(diǎn)，一步到位。以航天員運(yùn)輸系統(tǒng)為目標(biāo)，整體設(shè)計(jì)，分步實(shí)施，我國的飛船設(shè)計(jì)一步即能容納3人，并沿用至今。二是適用性強(qiáng)，可一船多用。神舟飛船采用了三艙一段式，其中軌道艙與附加段的設(shè)計(jì)，使得飛船具有留軌利用能力，既能為航天員生活、工作提供一個(gè)多功能廳，還能作為天地往返的運(yùn)輸工具為今后的空間探測、空間站交會對接作準(zhǔn)備。三是實(shí)用性與安全性兼具。我國的神舟飛船不僅可以實(shí)現(xiàn)人貨合運(yùn)，在安全性設(shè)計(jì)方面也體現(xiàn)了國防先進(jìn)水平。特別是與達(dá)到國際載人火箭先進(jìn)水平的長征二號F火箭進(jìn)行總裝、運(yùn)輸和發(fā)射，極大地保證了載人飛行的高可靠性、高安全性。

其二，中國載人航天空間站工程進(jìn)入空間站建造階段，致力于打造一個(gè)長期在軌的國家太空實(shí)驗(yàn)室和面向國際社會的、開放的科技合作平臺。中國空間站初期將建造三個(gè)艙段，包括一個(gè)核心艙（“天和”）和兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙（“問天”和“夢天”）。核心艙前端設(shè)兩個(gè)對接口，接納載人太空船（“神舟”系列）對接和?？浚缓蠖嗽O(shè)后向?qū)涌?，用于貨運(yùn)飛船（“天舟”系列）停靠補(bǔ)給。上述五個(gè)模塊既是獨(dú)立的飛行器，具備獨(dú)立的飛行能力，又可以與核心艙組合成多種形態(tài)，共同完成空間站的各項(xiàng)任務(wù)。總體來看，中國空間站建設(shè)雖然起步較晚，但在規(guī)模適度、技術(shù)先進(jìn)、功能齊全、宜居性等方面，以及動力技術(shù)、能源技術(shù)、信息技術(shù)等領(lǐng)域，都具有明顯優(yōu)勢。同時(shí)中國空間站具備開展能力，在運(yùn)營階段，可以根據(jù)科學(xué)研究的需要增加新的艙段，擴(kuò)展規(guī)模和應(yīng)用能力。在國際空間站可能面臨到期退役的背景下，中國空間站以向世界敞開合作大門的方式，彰顯了太空治理中的中國責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，也吸引了眾多國家申請加入。這不僅標(biāo)志著中國載人航天工程取得的重大突破被載入史冊，也昭示了長達(dá)七十多年的中國航天事業(yè)從獨(dú)立發(fā)展邁向全球合作新時(shí)代?？梢灶A(yù)見，隨著中國空間站的建成，在人類和平利用太空、研究宇宙演化過程、推動前沿科學(xué)研究等方面，將會不斷彰顯中國力量。

中國載人航天事業(yè)帶動行業(yè)技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)變革

在政府主導(dǎo)、科學(xué)支持、工程驅(qū)動的三重力量下，中國載人航天事業(yè)不僅服務(wù)于國家總體戰(zhàn)略，高度關(guān)注太空基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與國防發(fā)展，同時(shí)也在努力加強(qiáng)科學(xué)與工程的互動，以實(shí)現(xiàn)航天技術(shù)的轉(zhuǎn)化，帶動行業(yè)技術(shù)進(jìn)步甚至催生產(chǎn)業(yè)變革。具體表現(xiàn)為以下兩種形式：

其一，航天技術(shù)本身的突破所帶來的科技革命和一系列基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)品、服務(wù)。載人航天必將突破許多新技術(shù)，這些新技術(shù)又可以帶動很多新的學(xué)科、工業(yè)、工藝。例如，飛船返回進(jìn)入大氣層時(shí)，與大氣摩擦產(chǎn)生的高溫需要用什么材料才能承受得住？由此，新型防熱材料技術(shù)得以進(jìn)步，進(jìn)而帶動傳統(tǒng)工業(yè)如機(jī)械、冶金和化工行業(yè)的升級。同理，隨著飛船的飛行高度向宇宙縱深處延伸，通信技術(shù)、電磁技術(shù)都需要隨之突破，為此開展的國際前沿量子調(diào)控與光傳輸研究將有力促進(jìn)世界量子通信技術(shù)的發(fā)展，甚至引發(fā)通信革命。而這些科學(xué)技術(shù)的發(fā)展又可以用于天上地下方方面面，特別是服務(wù)于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，如電視、電話、5G等通信服務(wù)，以及遙感和導(dǎo)航服務(wù)。可以預(yù)計(jì)，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和太空條約的建立健全，圍繞能源、電信等一些新的應(yīng)用也會應(yīng)運(yùn)而生。

其二，航天事業(yè)發(fā)展所需的技術(shù)通過科學(xué)與工程的互動與轉(zhuǎn)化，給市場繁榮注入活力。事實(shí)上，我們穿的保暖衣、運(yùn)動鞋墊等很多日用品都是從航天員的穿戴用品中民用化研制而來的，由此帶來服裝業(yè)的變革。例如，自2016年以來，中國某知名戶外企業(yè)持續(xù)與中國航天跨界合作，先后開展航天戶外服裝及服裝新材料研發(fā)、戶外服裝試驗(yàn)和測試技術(shù)研究等合作。在這一過程中，該企業(yè)不斷提升自身的戶外用品研發(fā)水平，并自主研發(fā)了“極地仿生科技平臺”，以“取之自然，用之自然”的仿生靈感勇創(chuàng)戶外新科技。基于此，該企業(yè)憑借其不斷優(yōu)化的科技成果，不僅連續(xù)12年為中國南北極科考隊(duì)保駕護(hù)航，2020年還全程助力珠峰高程測量任務(wù)，甚至在神舟十二號載人航天任務(wù)中，也承擔(dān)了航天員艙內(nèi)工作服、休閑服、睡袋等多項(xiàng)產(chǎn)品的研發(fā)任務(wù)。同時(shí)，在與中國航天合作的數(shù)年間，該企業(yè)收集并分析了航天科研人員的需求，并不斷思考如何把航天艙內(nèi)工作服等產(chǎn)品所運(yùn)用到的航天高新科技，融入日常戶外裝備開發(fā)中，以期推進(jìn)大眾產(chǎn)品不斷優(yōu)化與全面升級。將戶外運(yùn)動精神與航天探索精神相結(jié)合，讓大眾消費(fèi)者也能體驗(yàn)到航天科技帶來的安全感與舒適性。2021年該企業(yè)與中國航天某品牌的聯(lián)名系列產(chǎn)品上市，該產(chǎn)品不僅實(shí)現(xiàn)了航天科技與戶外裝備的完美結(jié)合，將中國航天精神根植在更多人的內(nèi)心。同時(shí)充分整合各方優(yōu)勢資源，開啟將航天級戶外新材料等技術(shù)應(yīng)用于更廣泛日常戶外裝備的合作開發(fā)計(jì)劃，在為消費(fèi)者打造極致戶外產(chǎn)品的同時(shí)，掀起“戶外硬核國潮”聯(lián)名熱，讓越來越多的企業(yè)開始關(guān)注服裝的“科技感”與“民族感”。

由此可見，整個(gè)航天事業(yè)的發(fā)展乃至宇宙的探索似乎在經(jīng)歷一場革命，即由航天機(jī)構(gòu)與政府所主導(dǎo)，向新興私營企業(yè)、公共行業(yè)共同發(fā)展而轉(zhuǎn)變。與航天相關(guān)的產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入人類的生活，這也吸引著一大批創(chuàng)業(yè)公司集聚于此，以開拓的勇氣、全新的商業(yè)模式回應(yīng)宇宙探索。

中國載人航天事業(yè)對人類生活的影響與展望

伴隨著中國載人航天事業(yè)的發(fā)展和關(guān)注度的提高，航天教育、航天文創(chuàng)等領(lǐng)域憑借新的機(jī)遇與活力不斷開拓人類的視野、豐富人類的生活。如：由神舟十三號載入飛行乘組航天員王亞平等人帶來的“天宮課堂”，以太空授課的形式，持續(xù)開展形式多樣、內(nèi)容豐富的航天科普教育，積極傳播載人航天知識和文化。由中國航天文創(chuàng)（CASCI）所打造的沉浸式航天藝術(shù)盛宴《漫無邊界》以44米宇宙巨幕環(huán)繞、1000㎡火星場景還原，展示“科技+藝術(shù)”的“真國潮”，吸引民眾打卡無垠的宇宙空間。更有國內(nèi)首家太空餐廳可以品嘗航天育種蔬菜水果和太空“同款”美食，元宇宙熱度下航天文創(chuàng)推出的神舟五號3D數(shù)字藏品一經(jīng)上線即售罄……可見，航天教育、航天文創(chuàng)已經(jīng)成為普通人認(rèn)識太空知識、了解中國航天成就的“引路人”。傳說中的“大國重器”就這樣走進(jìn)了千家萬戶和市井生活，以親民化的形式得以傳播。

當(dāng)然，宇宙探索不僅可以改善人類在地球上的生活，而且能夠在其他星球和維度上擴(kuò)展商業(yè)前景和科學(xué)事業(yè)。2015年是中國商業(yè)航天元年。從那時(shí)起，一批創(chuàng)業(yè)者懷揣對日月星辰的熱愛，用敏捷的方式快速迭代和驗(yàn)證技術(shù)，為行業(yè)積累了大量的經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)，開發(fā)了諸多創(chuàng)新型的行業(yè)應(yīng)用，滿足更加市場化、個(gè)性化、多樣化的場景和需求。從上游的芯片和硬件制造，到中游的衛(wèi)星測運(yùn)控，再到下游的應(yīng)用與服務(wù)落地，由商業(yè)航天主導(dǎo)的“太空生態(tài)”已經(jīng)形成閉環(huán)，漸成體系。在這一體系中，與航天員互動的太空機(jī)器人會重新定義地球上的人機(jī)關(guān)系；在月球上進(jìn)行建造活動的自動駕駛車輛也將革新地球基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的設(shè)備；普通人的太空旅行也不再只是幻想，因?yàn)榧夹g(shù)與需求發(fā)揮著雙輪驅(qū)動的作用。

以太空旅行為例，在技術(shù)方面，2022年中國空間站首次實(shí)現(xiàn)航天員駐留時(shí)長達(dá)到6個(gè)月、兩個(gè)乘組6名航天員同時(shí)在軌，預(yù)計(jì)每半年由載人飛船實(shí)施人員輪換并在軌運(yùn)營10年以上。由此，飛船的可重復(fù)使用性、空間站的運(yùn)營優(yōu)化程度等，在提升人類進(jìn)入太空的可靠性、安全性的同時(shí)也降低了成本，這為發(fā)展航天旅游奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。而市場對航天旅游的需求近年來也愈發(fā)旺盛，航天旅游正在變成大多數(shù)人都渴望追逐也可以去實(shí)現(xiàn)的夢想。從2020年起，國外航天企業(yè)如維珍銀河、藍(lán)色起源的航天旅游不僅實(shí)現(xiàn)了首飛而且至今已完成多次飛行。特別是美國太空探索技術(shù)（SpaceX）公司的“龍”飛船首次將美國航空航天局（NASA）的兩位航天員送到了“國際空間站”（ISS），標(biāo)志著商業(yè)航天企業(yè)具備了從運(yùn)載火箭到載人飛船的全鏈條服務(wù)能力，隨時(shí)都可以開放商業(yè)航天旅游市場。為此，中國也在努力探索，讓人類大規(guī)模、低成本地進(jìn)入太空變得可行。

在此基礎(chǔ)上，地月經(jīng)濟(jì)帶有望成為各國宇宙探索的焦點(diǎn)。因?yàn)榈卦陆?jīng)濟(jì)帶涵蓋了地球與月球之間的商業(yè)和科學(xué)活動，它將開啟一個(gè)經(jīng)濟(jì)變革和發(fā)展的時(shí)代，并為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體提供新的動力。例如，人類發(fā)現(xiàn)不僅地球上有水，月球上也有水。將這一重要物質(zhì)分解成氧和氫，就可以獲得航天器和衛(wèi)星的燃料，以及維持人類生存所需的氧氣。這意味著，隨著地球與太空之間的發(fā)射和運(yùn)輸所需資源變得越來越易獲得，人類可以擺脫從地球攜帶資源的束縛，在月球附近進(jìn)行資源開采、工業(yè)擴(kuò)展，甚至在月球上建設(shè)基地。當(dāng)然這一基地也許不適合民用居住，但它有利于保護(hù)地球環(huán)境與資源，為人類數(shù)量的增長和能源的消耗提前謀篇布局。

數(shù)十年來，航天事業(yè)通過創(chuàng)造產(chǎn)品和服務(wù)推動著人類社會各行各業(yè)的發(fā)展，也直接影響著人類的生活。未來它將成為具有自身宏觀經(jīng)濟(jì)、地緣政治、凈收益和市值的變革性商業(yè)領(lǐng)域，甚至帶來的變化將深刻改變?nèi)祟愇拿髯呦?。而以上這種令人難以置信的影響也曾發(fā)生在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中：彼時(shí)正值新舊世紀(jì)交替，有學(xué)者預(yù)測人類將開展線上活動，可以用手機(jī)完成大部分工作、生活，甚至可以與客服平臺的機(jī)器人互動。20年后的今天這些已一一實(shí)現(xiàn)，線上辦公、線上采買已成為日常。但對于航天事業(yè)而言，它強(qiáng)大的沖擊力也許會把等待的時(shí)間縮短一半。在不久的將來，甚至可能人類一部分群體在地球上生活，另一部分在太空中工作。

由此，宇宙探索所引發(fā)的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革也許會作為“第五次工業(yè)革命”，為各國促進(jìn)人類進(jìn)步提供合作新契機(jī)和新環(huán)境。因?yàn)橛钪嫣剿鞔碇鴦?chuàng)新性的方法與經(jīng)濟(jì)發(fā)展新態(tài)勢，吸引著科學(xué)家、工程師、航天員、企業(yè)家乃至跨國公司與各國政府都加入其中，走向航天事業(yè)帶來的新時(shí)代，尋求地球與太空中人類活動相統(tǒng)一。具體表現(xiàn)在：航天技術(shù)促使人類開發(fā)新能源、工業(yè)材料、全新育種方式，發(fā)現(xiàn)疾病的治療方法，向人類展示了創(chuàng)新與進(jìn)步的新路徑；同時(shí)航天技術(shù)也在提醒人類保護(hù)地球、避免過度開發(fā)。宇宙探索的特殊本質(zhì)就是讓人類想象到除地球以外的其他世界，同時(shí)又意識到自身的渺小和保護(hù)地球的必要性，這是一種巨大的力量。

在過去的70多年，中國載人航天工程走出了一條符合中國國情的道路，不斷開創(chuàng)載人航天事業(yè)發(fā)展新局面。載人航天事業(yè)的強(qiáng)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性與高技術(shù)輻射性，不僅在短期內(nèi)會帶來高新技術(shù)水平的提高；同時(shí)作為一個(gè)增長速度遠(yuǎn)高于一般科技產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的高科技行業(yè)領(lǐng)域，更能夠通過空間站建設(shè)完成、投入使用所帶來的平臺效益，對整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。當(dāng)然，中國的太空探索并不會止步于此，在未來的太空賽道上，面向?qū)嵤┨皆鹿こ趟钠?、木星系探測、研制發(fā)射新一代載人運(yùn)載火箭等一系列新的要求與挑戰(zhàn)，中國自立自強(qiáng)、兼容并蓄、開放創(chuàng)新，為推動世界航天事業(yè)發(fā)展繼續(xù)努力，為人類和平利用太空、推動構(gòu)建人類命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)更多中國智慧、中國方案、中國力量。

（作者為北京航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授）

【注：本文系國家社會科學(xué)基金重大項(xiàng)目“企業(yè)創(chuàng)新主體地位強(qiáng)化及技術(shù)創(chuàng)新能力提升研究”（項(xiàng)目編號：21ZDA012）的成果】

【參考文獻(xiàn)】

①吳季：《關(guān)于載人航天走向商業(yè)化的思考》，《中國航天》，2021年第9期。

②[西]茵瑪·馬丁內(nèi)斯著、龔若晴譯：《第五次工業(yè)革命：太空技術(shù)引發(fā)的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革》，北京：天地出版社，2021年。

③《載人航天：飛天夢圓》，《瞭望》，2020年第49期。

④《商業(yè)航天：太空新生態(tài)，創(chuàng)業(yè)進(jìn)行時(shí)》，《中歐商業(yè)評論》，2022年6月17日。

責(zé)編/銀冰瑤 美編/陳媛媛

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