1月12日，國務院新聞辦舉行新聞發(fā)布會，請海關總署副署長王令浚，海關總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計分析司司長呂大良介紹2023年全年進出口情況。據(jù)海關統(tǒng)計，2023年我國進出口總值41.76萬億元，同比增長0.2%。其中，出口23.77萬億元，增長0.6%；進口17.99萬億元，下降0.3%。

“2023年，我國貨物貿(mào)易進出口好于預期，實現(xiàn)了促穩(wěn)提質(zhì)目標。”王令浚表示，各地各部門在推動外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)、促進民營經(jīng)濟發(fā)展壯大、加快內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展等方面，拿出了一些硬招實招。海關也就優(yōu)化營商環(huán)境、推動加工貿(mào)易持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展等，采取了不少有針對性的具體支持措施。各種政策落地見效，紅利持續(xù)釋放，有力穩(wěn)住了外貿(mào)基本盤，激發(fā)了新動能。

外貿(mào)整體競爭力穩(wěn)固，出口份額保持整體穩(wěn)定

過去一年，世界經(jīng)濟復蘇乏力，全球貿(mào)易整體表現(xiàn)比較低迷，外需疲弱對我國出口形成直接沖擊。但我國出口在高基數(shù)上再創(chuàng)新高，不僅實現(xiàn)了量的合理增長，也保持了份額的整體穩(wěn)定，更在增長動能、區(qū)域格局等方面實現(xiàn)了質(zhì)的有效提升，彰顯了強勁韌性和綜合競爭力。根據(jù)世界貿(mào)易組織最新數(shù)據(jù)，預計2023年我國出口的國際市場份額保持在14%左右的較高水平，整體競爭力依然穩(wěn)固。

外貿(mào)運行總體平穩(wěn)，四季度向好態(tài)勢明顯。進出口規(guī)模逐季抬升，一季度為9.69萬億元，二、三、四季度都在10萬億元以上。10月、11月、12月月度進出口同比分別增長0.8%、1.3%、2.8%。12月份進出口規(guī)模達3.81萬億元，創(chuàng)歷史新高。

經(jīng)營主體活力充足，民營企業(yè)主力作用增強。2023年，我國有進出口實績的外貿(mào)主體達到64.5萬家，創(chuàng)歷史新高。其中，民營企業(yè)55.6萬家，合計進出口22.36萬億元，增長6.3%，占進出口總值的53.5%，提升3.1個百分點。廣大外貿(mào)經(jīng)營主體迎難而上、銳意進取，積極拓市場、抓訂單，不斷開辟新的發(fā)展空間。

產(chǎn)品競爭優(yōu)勢穩(wěn)固，出口動能豐富活躍。我國出口機電產(chǎn)品13.92萬億元，增長了2.9%，占出口總值的58.6%；同期勞動密集型產(chǎn)品出口4.11萬億元，占出口總值的17.3%。機電產(chǎn)品中，電動載人汽車、鋰離子蓄電池和太陽能電池“新三樣”產(chǎn)品合計出口1.06萬億元，首次突破萬億元大關，增長了29.9%。船舶、家用電器的出口分別增長35.4%和9.9%。出口動能體現(xiàn)了從中國制造向中國創(chuàng)造的邁進。

海關數(shù)據(jù)顯示，近年來，隨著我國現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設不斷推進。我國汽車產(chǎn)業(yè)堅持不懈開展科技創(chuàng)新，構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，汽車產(chǎn)銷量屢創(chuàng)新高，相應出口規(guī)模也在逐步擴大。

“我國大力推動汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型升級，新能源汽車出口為產(chǎn)業(yè)增添鮮明亮色。當前，我國每出口3輛汽車就有1輛是電動載人汽車，這為全球綠色低碳轉(zhuǎn)型作出貢獻。”呂大良表示。

營商環(huán)境持續(xù)改善，貿(mào)易伙伴多元共進

去年，海關緊緊抓好國家各項穩(wěn)外貿(mào)政策措施的落實，聚焦促穩(wěn)提質(zhì)和企業(yè)關切，出臺了優(yōu)化營商環(huán)境16條等多項支持措施，各地海關結(jié)合當?shù)貙嶋H細化了近千條具體舉措，營商環(huán)境的改善、通關時間的壓縮、監(jiān)管方式的優(yōu)化，受到經(jīng)營主體歡迎。

2023年，我國對共建“一帶一路”國家進出口19.47萬億元，增長2.8%，外貿(mào)規(guī)模和占比均為共建“一帶一路”倡議提出以來的最高水平。貨物通關更加順暢，2023年，中歐班列開行1.7萬列，發(fā)送貨物190萬標箱，同比分別增長6%和18%?；ダ糙A更加深入，我國以對外承包工程方式，對共建國家出口861億元，增長近三成。

2023年，我國對《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》（RCEP）其他14個成員國合計進出口12.6萬億元，較協(xié)定生效前的2021年增長5.3%。RCEP疊加我國和其他成員國已經(jīng)生效的雙邊自貿(mào)協(xié)定，為企業(yè)更好享惠創(chuàng)造了良好條件。

2023年，我國對拉美、非洲分別進出口3.44萬億元和1.98萬億元，分別增長6.8%和7.1%。第四季度對歐盟、美國進出口回暖，全年分別進出口5.51萬億元、4.67萬億元。

我國與東盟雙邊貿(mào)易繼續(xù)增長，進出口規(guī)模達6.41萬億元。東盟連續(xù)4年保持我國第一大貿(mào)易伙伴地位，我國也連續(xù)多年為東盟第一大貿(mào)易伙伴。“海關將落實好各項通關便利化措施，穩(wěn)步推進中越邊境智慧口岸建設，大力支持中老鐵路高質(zhì)量發(fā)展，積極支持西部陸海新通道建設，助力中國—東盟雙邊貿(mào)易取得更大發(fā)展。”呂大良表示。

高水平開放穩(wěn)步推進，新平臺新業(yè)態(tài)發(fā)展勢頭良好

2023年，我國高水平開放穩(wěn)步推進，成功舉辦進博會、消博會、廣交會等重點展會，為全球廠商進入中國市場提供了新機遇。我國加快培育進口貿(mào)易創(chuàng)新示范區(qū)，發(fā)展跨境電商等新業(yè)態(tài)新模式，讓中國消費者更多地享受到來自全球的特色優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。去年全年進口特色食品、母嬰用品、數(shù)碼家電等消費品1.95萬億元，增長1.2%。

根據(jù)海關初步測算，2023年，我國跨境電商進出口2.38萬億元，增長15.6%。其中，出口1.83萬億元，增長19.6%；進口5483億元，增長3.9%。海關聚焦跨境電商發(fā)展中的難點和堵點問題，推進跨境電商智慧化監(jiān)管，保障進出口產(chǎn)品質(zhì)量安全和通關便利，不斷提升監(jiān)管效能和相關企業(yè)以及廣大消費者的獲得感。

中央經(jīng)濟工作會議提出“拓展中間品貿(mào)易”。王令浚介紹，中間品包括原材料、半成品、零部件等產(chǎn)品。2023年，我國進出口中間品25.53萬億元，占整體進出口總值的61.1%。其中，出口中間品11.24萬億元，占我國出口總值的47.3%；進口中間品14.29萬億元，占我國進口總值的79.4%。

“得益于配套完整的產(chǎn)業(yè)體系和強大的供給能力，我國出口的中間品滿足了全球不同地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要。我國中間品進口來源覆蓋六大洲的200多個國家和地區(qū)，龐大的市場需求也為各國企業(yè)提供了巨大的合作機遇。”王令浚說。

王令浚表示，展望2024年，外部環(huán)境的復雜性、嚴峻性、不確定性上升。但同時更要看到，我國經(jīng)濟回升向好、長期向好的基本趨勢不僅沒有改變，而且支撐高質(zhì)量發(fā)展的要素條件還在源源不斷集聚增多，“相信隨著政策效應逐步顯現(xiàn)和高水平開放穩(wěn)步推進，我國貿(mào)易發(fā)展新動能將加快培育，外貿(mào)外資基本盤將持續(xù)鞏固，進出口穩(wěn)增長、提質(zhì)量、增效益的基礎將進一步夯實”。（本報記者 杜海濤）