作為中國民航業(yè)的主力軍之一，中國東方航空集團(tuán)有限公司（簡稱“東航”）主動服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局，成為國產(chǎn)大飛機(jī)C919全球首發(fā)用戶，全力支持國產(chǎn)大飛機(jī)事業(yè)；著力打造世界一流企業(yè)，立足上海、服務(wù)全球，積極參與高質(zhì)量共建“一帶一路”；堅持履行社會責(zé)任，提供高品質(zhì)航空產(chǎn)品供給，持續(xù)踐行“人民航空為人民”的職責(zé)使命。

如今的東航實現(xiàn)了從無到有、從小到大的拔節(jié)生長，機(jī)隊規(guī)模、年旅客運(yùn)輸量等指標(biāo)穩(wěn)居全球前十，正繼續(xù)朝著具有全球競爭力的世界一流企業(yè)目標(biāo)奮發(fā)進(jìn)取。

持續(xù)完善提升

開啟規(guī)?；\(yùn)營C919新階段

民航業(yè)是重要的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，作為民航央企，東航的發(fā)展軌跡，深深嵌入新中國的發(fā)展脈絡(luò)。1957年，東航前身民航上海管理處飛行中隊邁出第一步，用僅有的7架“革新型”飛機(jī)首開航線。67年后的今天，東航機(jī)隊規(guī)模超過800架，擁有國際主要航司中機(jī)齡年輕、商業(yè)和技術(shù)模式領(lǐng)先的現(xiàn)代化機(jī)隊，航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)166個國家和地區(qū)的1050個目的地。

東航是國產(chǎn)大飛機(jī)C919的全球首發(fā)用戶，為C919國產(chǎn)大飛機(jī)實現(xiàn)商飛作出了重要貢獻(xiàn)。

今年9月1日，國產(chǎn)大飛機(jī)C919迎來第50萬名旅客。由此，C919飛機(jī)自2023年5月28日投入商業(yè)運(yùn)營以來，已累計安全飛行超1萬小時，執(zhí)行商業(yè)航班超3700班，承運(yùn)旅客突破50萬人次大關(guān)。

好飛機(jī)是造出來的，也是飛出來的。圍繞國產(chǎn)大飛機(jī)商業(yè)運(yùn)行的諸多挑戰(zhàn)，東航已探索了一套C919飛機(jī)商業(yè)運(yùn)行全環(huán)節(jié)、全過程的運(yùn)行保障服務(wù)流程，攜手運(yùn)行保障鏈條上的各方力量，在一次次的磨合中不斷完善提升相關(guān)能力，護(hù)航C919飛機(jī)逐步邁上平穩(wěn)順暢的規(guī)模化運(yùn)營之路。

今年2月16日，東航C919飛機(jī)參加2024年新加坡航展，首次亮相世界級航空展會，作為“中國制造+中國品牌”的代表，展示了國產(chǎn)大飛機(jī)的優(yōu)越性能，展現(xiàn)了中國制造的良好形象，積累了國產(chǎn)大飛機(jī)運(yùn)行的寶貴經(jīng)驗，拓展了國產(chǎn)大飛機(jī)的國際市場。

截至2024年9月，東航已訂購105架C919飛機(jī)，接收7架，執(zhí)飛滬蓉、滬陜、京滬等5條“精品快線”，東航C919飛機(jī)的中式設(shè)計、“C919中國印”機(jī)供品等受到廣大旅客的喜愛。

暢通空中通道

服務(wù)高水平對外開放

今年9月5日，連接我國長三角世界級機(jī)場群與昆明國際樞紐的東西向空中交通大動脈空域優(yōu)化方案正式啟用。滬昆空中大通道的正式啟用，不僅是我國民航事業(yè)發(fā)展的一個重要里程碑，也是推動區(qū)域協(xié)同發(fā)展的一股重要力量。作為在長三角地區(qū)和云南省昆明市均有基地的航司，東航扛牢主責(zé)主業(yè)，做好滬昆空中大通道空域優(yōu)化工作，為助力上海國際樞紐能級提升、服務(wù)航網(wǎng)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

東航把上海國際樞紐建設(shè)作為重中之重，今年在上海開建“亞洲最大機(jī)庫”，發(fā)揮航空產(chǎn)業(yè)集群效益，深度參與中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)和虹橋國際開放樞紐發(fā)展，以服務(wù)上海國際航運(yùn)中心為抓手，更好服務(wù)上海“五個中心”建設(shè)。東航已連續(xù)3年與上海機(jī)場（集團(tuán)）有限公司聯(lián)合承辦北外灘國際航運(yùn)論壇兩大平行論壇之一的北外灘國際航空論壇，堅持創(chuàng)新驅(qū)動，深化合作共建，共創(chuàng)行業(yè)新未來。

東航在京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)堅持深耕樞紐建設(shè)，助力經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，與各地實現(xiàn)共贏。今年暑運(yùn)期間，東航及旗下航司累計執(zhí)行航班18.95萬班次，服務(wù)2676萬人次旅客航空出行，航班量、承運(yùn)旅客量、飛機(jī)日利用率、客座率均創(chuàng)歷史新高。目前，東航國際地區(qū)航班恢復(fù)度為101%，走在行業(yè)前列。

東航作為主基地航司，投身高水平建設(shè)運(yùn)營北京大興國際機(jī)場，2024年東航重慶基地正式揭牌啟用，與福建省廈門市、江蘇省蘇州市簽署戰(zhàn)略協(xié)議，持續(xù)增投云南、成渝地區(qū)等關(guān)鍵市場，加大樞紐建設(shè)和快線布局。目前，國內(nèi)“空中快線”已增至36條。

東航是航空客運(yùn)和航空物流“雙上市”的民航央企，旗下東方航空物流股份有限公司今年開通鄂州—邁阿密、上海—布達(dá)佩斯全貨機(jī)航線，全貨機(jī)載運(yùn)率水平在國內(nèi)同類型航司中保持領(lǐng)先。

創(chuàng)新航空產(chǎn)品

服務(wù)人民美好出行

隨著航空旅客出行市場的增長，東航以數(shù)字化轉(zhuǎn)型為抓手，以“精心、精準(zhǔn)、精致、精細(xì)”的“四精服務(wù)”，不斷提升空中、地面、線上全方位服務(wù)能力。

作為上海最大的主基地航司，東航積極推動多式聯(lián)運(yùn)、中轉(zhuǎn)服務(wù)、空中快線，提升旅客中轉(zhuǎn)效率。在東航通程值機(jī)全覆蓋、隔夜中轉(zhuǎn)產(chǎn)品等支持下，上海浦東樞紐中轉(zhuǎn)競爭力進(jìn)一步增強(qiáng)。今年上半年，東航在上海浦東國際機(jī)場服務(wù)中轉(zhuǎn)旅客220萬人次，較2019年增長22%。

東航推出“區(qū)域通”產(chǎn)品，落地長三角、珠三角、成渝地區(qū)，旅客實現(xiàn)機(jī)票“用新退舊”；在上海虹橋樞紐開設(shè)空鐵聯(lián)運(yùn)換乘服務(wù)中心，為來滬的空鐵聯(lián)運(yùn)旅客提供“一站式”值機(jī)和托運(yùn)服務(wù)。多年來，東航積極推進(jìn)空空聯(lián)運(yùn)、空鐵聯(lián)運(yùn)、空巴聯(lián)運(yùn)、空水聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)方式，服務(wù)長三角區(qū)域一體化發(fā)展和旅客出行。東航空鐵聯(lián)運(yùn)已覆蓋47個樞紐城市，通達(dá)727個鐵路站點；“空巴聯(lián)運(yùn)2.0”產(chǎn)品則通過虛擬航班模式，形成便捷高效的“航空+巴士”空地一體化聯(lián)運(yùn)，在長三角5個城市6個站點落地。東航還在3000米以下開放使用空中WiFi，讓旅客享受便捷上網(wǎng)服務(wù)。

東航深度參與、服務(wù)國家重大活動。已連續(xù)服務(wù)保障6屆進(jìn)博會，東航以“核心支持企業(yè)”“指定航空承運(yùn)商”“采購商”“服務(wù)商”4種角色參與進(jìn)博會、服務(wù)進(jìn)博會、保障進(jìn)博會，助力進(jìn)博會越辦越好。今年7月，上海博物館與埃及最高文物委員會聯(lián)合舉辦“金字塔之巔：古埃及文明大展”，東航作為主要合作方之一，發(fā)揮自身在航空全產(chǎn)業(yè)鏈及全球航空網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，聯(lián)合上海博物館推出“出行+展覽”產(chǎn)品，服務(wù)上海博物館舉辦高水平展覽。

今年，東航正式成為2025年第九屆亞洲冬季運(yùn)動會（簡稱“亞冬會”）官方航空服務(wù)合作伙伴，東航將深度參與、支持、服務(wù)、傳播亞冬會。

履行社會責(zé)任

“綠色飛行”向未來

從“綠色飛行”到產(chǎn)業(yè)幫扶，從可持續(xù)發(fā)展到鄉(xiāng)村全面振興，東航積極履行社會責(zé)任，堅持“高質(zhì)量發(fā)展”與“高質(zhì)量履責(zé)”并行。

2003年以來，東航傾力幫扶云南省臨滄市滄源佤族自治縣、雙江拉祜族佤族布朗族傣族自治縣。黨的十八大以來，東航幫助兩縣99個村脫貧，開啟鄉(xiāng)村全面振興新征程。2012年至2023年，東航累計投入無償幫扶資金2.32億元，全力支持滄源佤山機(jī)場2016年順利通航，每年通過航線運(yùn)營為當(dāng)?shù)氐貐^(qū)生產(chǎn)總值貢獻(xiàn)6—8億元。

今年8月，東航組織團(tuán)隊深入佤山大地，與滄源縣邊境村的干部群眾一起學(xué)習(xí)、共謀發(fā)展，拿出真招實招，為當(dāng)?shù)匕l(fā)展注入更多生機(jī)和活力。

近年來，東航服務(wù)實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，向著綠色可持續(xù)發(fā)展的新航程出發(fā)，從地面到空中多維度發(fā)力。

航班運(yùn)行上，東航從減輕飛機(jī)重量、優(yōu)化飛行距離等源頭抓起，避免“多加油”“多耗油”。今年9月19日，東航完成國產(chǎn)大飛機(jī)C919首次可持續(xù)航空燃料（SAF）商業(yè)飛行。機(jī)坪上，東航保障上海出港航班的清水車、污水車、行李裝卸車、貨物裝卸車等地面車輛，已普遍使用新能源車輛，減少地面環(huán)節(jié)的碳排放量。在空中，東航不斷擴(kuò)大機(jī)供品可降解材質(zhì)范圍，先后調(diào)整56種機(jī)供品，全面替換機(jī)上一次性不可降解塑料制品，讓旅客在“綠色飛行”中感受不一樣的精彩體驗。

今天的東航，聚焦新任務(wù)、匯聚新動能、展現(xiàn)新作為，充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)保障作用，加快推動高質(zhì)量發(fā)展，努力為推進(jìn)中國式現(xiàn)代化作出更大貢獻(xiàn)。

數(shù)據(jù)來源：中國東方航空集團(tuán)有限公司