作者：王鐵棟（對外經濟貿易大學企業(yè)與戰(zhàn)略研究所所長）；維羅妮卡（印度尼西亞國際戰(zhàn)略研究中心中國研究中心主任）

印尼是共建“21世紀海上絲綢之路”的首倡之地，雅萬高鐵是中國和印尼共建“一帶一路”的金字招牌，已成為推動印尼經濟發(fā)展的重要引擎，展示了中印尼合作的廣闊前景

作為中國和印度尼西亞共建“一帶一路”的旗艦項目，雅萬高鐵備受矚目。雅萬高鐵連接印尼雅加達和旅游名城萬隆，全長142公里，最高運營時速350公里，是印尼乃至東南亞的第一條高速鐵路。雅萬高鐵項目帶動區(qū)域經濟發(fā)展，助力印尼智慧城市建設，培養(yǎng)相關本土化人才，為印尼經濟發(fā)展作出了實實在在的貢獻。

雅萬高鐵2023年10月17日正式開通運營。開通一年來，累計發(fā)送旅客近580萬人次，動車組列車安全運行超257萬公里。雅萬高鐵每日開行動車組列車由開通初期的14列增至高峰期52列，單日最高旅客發(fā)送量24132人次，旅客上座率最高達99.6%。這些數據表明，雅萬高鐵運行順暢，契合印尼市場需求，為印尼民眾出行提供了方便。

雅萬高鐵的建設和運營為爪哇島乃至整個印尼的經濟發(fā)展持續(xù)注入動力。據印尼官方數據統(tǒng)計，2019年至2023年，雅萬高鐵項目為雅加達特區(qū)和西爪哇省貢獻了近60億美元的國內生產總值。項目提升爪哇島城市間的交通便捷程度，加速生產要素流動，促進產業(yè)發(fā)展，優(yōu)化勞動力市場，釋放土地和房地產市場的潛力，促進了人才、物資、技術和信息的流動與傳播，加快了爪哇島的經濟一體化進程，促進了雅萬高鐵沿線市場的整合與繁榮發(fā)展。

雅萬高鐵采用數字化技術，運營系統(tǒng)集成了多種先進的信息與通信技術解決方案，提升了印尼的數字化水平。雅萬高鐵還有利于沿線城市共享資源，助力雅加達、萬隆智慧城市建設。

雅萬高鐵項目是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產業(yè)鏈在海外落地，也是印尼首個高科技鐵路建設項目。在項目建設過程中，中國為印尼高鐵工人提供了鐵路技術培訓和認證，提升了他們的技能。通過相關技術轉移以及本地化采購、生產，項目提升了印尼鐵路建設和運營水平，增強了印尼在交通領域的技術能力。

雅萬高鐵正式開通運營后，雅加達至萬隆間的旅行時間由3個多小時縮短至40多分鐘，為沿線民眾提供了安全、綠色、高效、舒適的出行方式?，F在越來越多當地民眾選擇搭乘高鐵，在緩解交通擁堵的同時也有助于節(jié)能減排。通過使用電能，雅萬高鐵每年可以節(jié)省近2億美元的燃料費。

印尼是習近平主席提出共建“21世紀海上絲綢之路”的首倡之地，雅萬高鐵是中國和印尼共建“一帶一路”的金字招牌，已成為推動印尼經濟發(fā)展的重要引擎，展示了中印尼合作的廣闊前景。期待在高質量共建“一帶一路”框架下，中印尼務實合作不斷結出碩果，給兩國人民帶來更大福祉。