建設(shè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)是黨中央在新時(shí)代推進(jìn)改革開(kāi)放的一項(xiàng)戰(zhàn)略舉措，在改革開(kāi)放進(jìn)程中具有里程碑意義。廈門，這一最早進(jìn)行自由港政策理論研究探討的地方。30多年前，習(xí)近平同志在廈門主持起草了“實(shí)行自由港某些政策”的調(diào)研報(bào)告，并組織制定了《1985年—2000年廈門經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略》，率先提出把廈門建設(shè)成“自由港型經(jīng)濟(jì)特區(qū)”的“三步走”戰(zhàn)略構(gòu)想：第一步在象嶼建保稅區(qū)；第二步把保稅區(qū)擴(kuò)大到全島，轉(zhuǎn)為自由貿(mào)易區(qū)；第三步有限度地在全島放開(kāi)自由港。作為中國(guó)（福建）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)最大的片區(qū)和全國(guó)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)“雁陣”的一員，廈門自貿(mào)片區(qū)于2015年4月21日掛牌，總面積43.78平方公里，涵蓋東南國(guó)際航運(yùn)中心海滄核心港區(qū)區(qū)域和兩岸貿(mào)易中心核心區(qū)。

9年多來(lái)，廈門自貿(mào)片區(qū)聚焦制度創(chuàng)新、高水平對(duì)外開(kāi)放、推動(dòng)兩岸融合的三大功能定位，以開(kāi)放倒逼改革、以改革引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展，累計(jì)推出創(chuàng)新舉措606項(xiàng)，其中全國(guó)首創(chuàng)142項(xiàng)。國(guó)務(wù)院發(fā)文向全國(guó)復(fù)制推廣的167項(xiàng)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)改革試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)中，涉及廈門自貿(mào)片區(qū)的有31項(xiàng)。

聚焦制度創(chuàng)新大膽闖

習(xí)近平總書(shū)記指出，“要堅(jiān)持以高水平開(kāi)放為引領(lǐng)，以制度創(chuàng)新為核心，鼓勵(lì)先行先試，開(kāi)展首創(chuàng)性、集成式探索，推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新發(fā)展，增強(qiáng)對(duì)外貿(mào)易綜合競(jìng)爭(zhēng)力”。完善中國(guó)特色社會(huì)主義制度是一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程，必然隨著實(shí)踐發(fā)展而不斷發(fā)展，已有制度需要不斷健全，新領(lǐng)域新實(shí)踐需要推進(jìn)制度創(chuàng)新、填補(bǔ)制度空白。而制度創(chuàng)新正是國(guó)家賦予自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的重要?dú)v史使命。如何充分發(fā)揮先行先試的體制機(jī)制優(yōu)勢(shì)，為進(jìn)一步全面深化改革蹚路子，推動(dòng)各領(lǐng)域制度創(chuàng)新從“初始性的立”“表層化的破”向“系統(tǒng)性的立”“深層次的破”，是廈門自貿(mào)片區(qū)自成立以來(lái)不斷思考和探索的重要問(wèn)題。

打造東南國(guó)際航運(yùn)中心是廈門自貿(mào)片區(qū)的重點(diǎn)建設(shè)任務(wù)。海上運(yùn)輸業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高、投入大。一艘船舶投入營(yíng)運(yùn)需按要求，經(jīng)過(guò)船檢、海事、水運(yùn)部門辦理各類證書(shū)，最多可達(dá)30多種，辦理時(shí)限最長(zhǎng)達(dá)28個(gè)工作日。在此期間，船舶需要停運(yùn)等待，時(shí)間成本、制度性交易成本畸高。

改革，因問(wèn)題倒逼。廈門自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)與廈門海事局共同推動(dòng)三部門“條塊聯(lián)動(dòng)、跨部門協(xié)同”，在全國(guó)首創(chuàng)船舶“不停運(yùn)辦證”模式。據(jù)廈門海事局政務(wù)中心負(fù)責(zé)人介紹，“我們抓住企業(yè)的‘急難愁盼’，通過(guò)流程再造、服務(wù)端口前移、船舶轉(zhuǎn)籍上下游關(guān)聯(lián)單位的跨部門協(xié)作，將同一部門內(nèi)部以及不同部門之間的垂直串聯(lián)式辦理，改為平行并聯(lián)式辦理”。

在“不停運(yùn)辦證”模式下，利用船舶在泊作業(yè)的窗口期，相關(guān)部門同步受理、同步出證，協(xié)同完成船舶轉(zhuǎn)籍所需要的各項(xiàng)證書(shū)，不僅將辦證時(shí)限縮短為8個(gè)工作日（最快當(dāng)日可辦結(jié)），而且實(shí)現(xiàn)了船舶轉(zhuǎn)籍零待時(shí)，解決了船舶“停運(yùn)等證”的問(wèn)題，極大優(yōu)化了廈門打造國(guó)際樞紐港的口岸營(yíng)商環(huán)境。2024年初，廈門中遠(yuǎn)海運(yùn)一艘遠(yuǎn)在越南胡志明港的“吉祥松”輪，通過(guò)“不停運(yùn)辦證”模式，在港口裝卸貨物期間完成全套證書(shū)的辦理，直接避免了160萬(wàn)元的營(yíng)業(yè)損失。如今，在廈門港登記注冊(cè)的船舶，即使遠(yuǎn)在南美洲，也能“無(wú)縫銜接”完成新舊證書(shū)換證。

像這類聚焦企業(yè)難點(diǎn)痛點(diǎn)、大膽闖的制度創(chuàng)新，廈門自貿(mào)片區(qū)還有很多。制定發(fā)布《集裝箱式鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)海運(yùn)安全監(jiān)管指南》就是其中之一。“集裝箱式鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)”被業(yè)界比喻為“大型充電寶”，內(nèi)含大量鋰電池，單個(gè)重量達(dá)35噸，充滿后可蓄儲(chǔ)3700度電，相當(dāng)于一家3口人一年多的用電量。該產(chǎn)品被廣泛用于水電、風(fēng)電、太陽(yáng)能等可再生能源的轉(zhuǎn)化、儲(chǔ)存和放電，是一款重要的能源轉(zhuǎn)化裝置。

據(jù)廈門海事局危管防污處介紹，“鋰電池本身的熱失控、電化學(xué)反應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)以及超大單體重量，對(duì)港口堆存、吊裝、積載和海上運(yùn)輸都帶來(lái)極大考驗(yàn)。加上產(chǎn)品迭代更新快、國(guó)際規(guī)則適用性存在爭(zhēng)議等問(wèn)題，2022年該產(chǎn)品在鐵路和航空運(yùn)輸領(lǐng)域遭遇禁運(yùn)，海運(yùn)方面也面臨沒(méi)有港口和船東敢接的困境，‘出海’難問(wèn)題突出”。

2024年，廈門海事局聯(lián)合廈門自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)、廈門港口管理局，將生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、客戶需求標(biāo)準(zhǔn)與海上運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行有效融合，成功出臺(tái)全國(guó)首個(gè)“集裝箱式鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)海上安全運(yùn)輸指南”，彌補(bǔ)了當(dāng)前國(guó)際海運(yùn)規(guī)則關(guān)于儲(chǔ)能集裝箱海運(yùn)安全標(biāo)準(zhǔn)的部分空白。以寧德時(shí)代為例，2023年以來(lái)，該公司近1/3的鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)經(jīng)由廈門港出運(yùn)，較原先“包專船”出運(yùn)節(jié)約70%的物流成本。今年1—8月，福建省鋰電池出口總值位列全國(guó)第一，廈門港鋰電池出口量占福建省鋰電池出口總量的90%以上。

聚焦高水平對(duì)外開(kāi)放大膽試

習(xí)近平總書(shū)記指出，“要堅(jiān)持改革和開(kāi)放相統(tǒng)一，穩(wěn)步擴(kuò)大制度型開(kāi)放，主動(dòng)對(duì)接國(guó)際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則，深化外貿(mào)、外商投資和對(duì)外投資管理體制改革，營(yíng)造市場(chǎng)化、法治化、國(guó)際化一流營(yíng)商環(huán)境”。“廈門，寓意‘大廈之門’”，是對(duì)內(nèi)對(duì)外兩個(gè)輻射扇面的樞紐，具備廣泛參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)分工和市場(chǎng)交換的便利條件。廈門自貿(mào)片區(qū)運(yùn)行以來(lái)，主動(dòng)對(duì)接國(guó)際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則，為建設(shè)更高水平開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新體制提供支撐，形成更多可復(fù)制可推廣的試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。

257頁(yè)申報(bào)單據(jù)、4小時(shí)的通關(guān)時(shí)間、36小時(shí)的滯港時(shí)間和結(jié)果……這是2015年4月21日前，廈門每單海運(yùn)貨物要走過(guò)的長(zhǎng)路。廈門自貿(mào)片區(qū)在全國(guó)率先對(duì)標(biāo)新加坡等國(guó)際知名自由港，建設(shè)服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)、具有特色功能的國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”。這個(gè)國(guó)內(nèi)首批上線的地方版國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”，把19個(gè)政府部門、20多個(gè)公共服務(wù)機(jī)構(gòu)、5萬(wàn)多家企業(yè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行加工，建成了全鏈條全流程大數(shù)據(jù)服務(wù)中心，實(shí)現(xiàn)了“關(guān)、港、航、貿(mào)”一體化。

站在廈門自貿(mào)片區(qū)綜合服務(wù)大廳里，片區(qū)管委會(huì)政策法規(guī)局局長(zhǎng)鄧光雄回憶道：“曾經(jīng)片區(qū)聚集了大量報(bào)關(guān)行，每家報(bào)關(guān)行的桌上都堆積了厚厚一疊等待處理的報(bào)關(guān)單。如今，依托國(guó)際貿(mào)易‘單一窗口’，我們解決了數(shù)據(jù)孤島和紙質(zhì)單證問(wèn)題，貨物申報(bào)、驗(yàn)放時(shí)間極大縮短，讓企業(yè)登錄多個(gè)系統(tǒng)、填報(bào)多張單據(jù)、多次往返口岸成為歷史。”

在廈門自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)推動(dòng)下，國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”正在進(jìn)行新一輪的系統(tǒng)升級(jí)。廈門正在按照《國(guó)際便利海上運(yùn)輸公約》的要求，探索建設(shè)海上運(yùn)輸“單一窗口”，解決不同港口重復(fù)申報(bào)、重復(fù)審核等問(wèn)題，積極探索推動(dòng)船舶航運(yùn)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)全球互聯(lián)互通。這個(gè)計(jì)劃12月底上線運(yùn)行的平臺(tái)，目前全球還沒(méi)有先例。廈門自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)黨組書(shū)記、主任何東寧說(shuō)：“習(xí)近平總書(shū)記對(duì)廈門自貿(mào)片區(qū)在制度創(chuàng)新方面的工作給予肯定。比如，我們?cè)诮榻B國(guó)際貿(mào)易‘單一窗口’時(shí)，提到我們正在建設(shè)海上運(yùn)輸‘單一窗口’，總書(shū)記認(rèn)為這樣的探索非常好，應(yīng)該多一些。”

法治是最好的營(yíng)商環(huán)境。近年來(lái)，在中國(guó)企業(yè)“出海”過(guò)程中，因不熟悉當(dāng)?shù)胤烧叨媾R經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的情況時(shí)有發(fā)生。廈門自貿(mào)片區(qū)啟動(dòng)建設(shè)海絲中央法務(wù)區(qū)，以“法商融合、以法促商、以商帶法”理念，構(gòu)建專業(yè)化、一站式的法商融合服務(wù)新模式，設(shè)立廈門國(guó)際商事法庭、廈門涉外海事法庭，引進(jìn)國(guó)際商事?tīng)?zhēng)端預(yù)防與解決組織（ICDPASO）等5家涉外仲裁分支機(jī)構(gòu)，發(fā)布國(guó)內(nèi)首部臨時(shí)仲裁實(shí)踐指引，構(gòu)建了訴訟、仲裁、調(diào)解有效銜接的糾紛解決機(jī)制。

此外，廈門自貿(mào)片區(qū)還通過(guò)“政府搭臺(tái)、企業(yè)唱戲”的方式，打造了海絲國(guó)際法商融合服務(wù)基地，匯聚73家境內(nèi)外高端法務(wù)、泛法務(wù)機(jī)構(gòu)，設(shè)立海外服務(wù)中心，服務(wù)覆蓋全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，可以為企業(yè)提供全方位商法服務(wù)保障。2023年，一家廈門企業(yè)與巴基斯坦某企業(yè)因設(shè)備零件買賣產(chǎn)生合同糾紛。ICDPASO廈門代表處在接到巴基斯坦駐華使館轉(zhuǎn)交處理請(qǐng)求后，通過(guò)專業(yè)介入、柔性預(yù)防方式，促進(jìn)巴方企業(yè)同意繼續(xù)履行合同，有效保障了中方企業(yè)權(quán)益。據(jù)廈門自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)綜合監(jiān)管和執(zhí)法局工作人員介紹，“今年1—10月，基地新增法務(wù)服務(wù)合約5600多件，新增合約標(biāo)的達(dá)172億元，其中‘一帶一路’沿線國(guó)家涉及合約標(biāo)的達(dá)121億元，金磚國(guó)家涉及合約標(biāo)的17億元”。

聚焦產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新自主改

翻開(kāi)習(xí)近平總書(shū)記當(dāng)年組織制定的《1985年—2000年廈門經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略》，開(kāi)篇就一針見(jiàn)血地指出了廈門產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理以及老企業(yè)素質(zhì)尚待提升的短板，明確提出“用足用活自由港某些政策”，推動(dòng)以工業(yè)為主的外向型經(jīng)濟(jì)體系的發(fā)展。今年10月，習(xí)近平總書(shū)記在福建考察時(shí)指出：“要在推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合上闖出新路。”“牢牢守住實(shí)體經(jīng)濟(jì)，鞏固傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，大力推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)，培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，前瞻布局未來(lái)產(chǎn)業(yè)，因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，塑造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。”

廈門自貿(mào)片區(qū)堅(jiān)持改革創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)功能培育相結(jié)合，將改革舉措嵌入特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)新模式培育發(fā)展中，以“一個(gè)牽頭單位、一個(gè)運(yùn)營(yíng)主體、一個(gè)建設(shè)方案、一個(gè)展示平臺(tái)、一批招商項(xiàng)目、一系列精準(zhǔn)扶持政策”的“6個(gè)一”機(jī)制，破解產(chǎn)業(yè)發(fā)展難題，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

作為國(guó)家重要戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，民航業(yè)是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要組成部分和有力支撐。廈門是我國(guó)最早布局航空維修產(chǎn)業(yè)的地區(qū)之一，經(jīng)過(guò)30多年的發(fā)展，目前已聚集了太古飛機(jī)、新科宇航、霍尼韋爾等一批國(guó)際知名的航空維修企業(yè)，形成了具有較完備產(chǎn)業(yè)生態(tài)的“一站式”航空維修基地。基地內(nèi)企業(yè)承接的業(yè)務(wù)超過(guò)80%為境外業(yè)務(wù)，企業(yè)發(fā)展受稅負(fù)影響較大。

廈門自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)既做改革促進(jìn)派，又做改革實(shí)干家，從推動(dòng)2項(xiàng)航材零件調(diào)降稅率開(kāi)始，推動(dòng)全行業(yè)實(shí)現(xiàn)了2021—2023年間，進(jìn)口國(guó)內(nèi)不能生產(chǎn)或性能不能滿足要求的維修用航空器材免征進(jìn)口關(guān)稅，有力支持我國(guó)航空維修企業(yè)搶占全球航空維修市場(chǎng)。政策實(shí)施后，2022年和2023年廈門航空維修產(chǎn)業(yè)營(yíng)收分別為82.8億元和121.6億元，同比大幅增長(zhǎng)33.9%和46.9%。

廈門自貿(mào)片區(qū)還開(kāi)展海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域外保稅維修試點(diǎn)，企業(yè)無(wú)需辦理?yè)?dān)保等手續(xù)，區(qū)外保稅維修項(xiàng)下出口貨物可辦理出口退稅手續(xù)。2024年，廈門關(guān)區(qū)監(jiān)管航空維修區(qū)外保稅維修進(jìn)出口貨值1678.1億元，占全國(guó)保稅維修業(yè)務(wù)總量的50%以上。一系列改革舉措，持續(xù)擦亮航空維修這一具有高辨識(shí)度的“城市名片”。

廈門自貿(mào)片區(qū)通過(guò)改革助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展的另一個(gè)典型案例是推動(dòng)轄區(qū)內(nèi)最大保稅加工維修企業(yè)——貝萊勝電子（廈門）有限公司（以下簡(jiǎn)稱貝萊勝）獲批全國(guó)首個(gè)非自產(chǎn)醫(yī)療器械保稅維修業(yè)務(wù)試點(diǎn)。保稅維修是商務(wù)部、海關(guān)總署重點(diǎn)支持發(fā)展的新業(yè)態(tài)，旨在通過(guò)鼓勵(lì)企業(yè)積極參與國(guó)際高附加值加工貿(mào)易體系，接觸前沿技術(shù)、培養(yǎng)專業(yè)人才，提升企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。長(zhǎng)期以來(lái)，作為年產(chǎn)值超20億元的保稅加工維修企業(yè)，貝萊勝只能在綜保區(qū)內(nèi)開(kāi)展自產(chǎn)產(chǎn)品保稅維修。

公司相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人說(shuō)：“我們一直希望拓展高價(jià)值、高技術(shù)含量的超聲、CT醫(yī)療設(shè)備維修業(yè)務(wù)。但因?yàn)檫@些業(yè)務(wù)涉及非自產(chǎn)目錄外產(chǎn)品，公司努力多年都沒(méi)有獲批。”為破解企業(yè)發(fā)展難題，廈門自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)建立了跨部門聯(lián)合共管機(jī)制，聯(lián)合商務(wù)、生態(tài)、海關(guān)等部門共同努力，2024年9月30日，貝萊勝拿到了全國(guó)首個(gè)“醫(yī)療器械全球保稅維修”業(yè)務(wù)試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)保稅維修產(chǎn)品從“修自產(chǎn)”到“修全球”的突破，預(yù)計(jì)新增年?duì)I業(yè)額約5000萬(wàn)美元。

9年多來(lái)，廈門自貿(mào)片區(qū)重點(diǎn)打造了22個(gè)平臺(tái)，主要產(chǎn)業(yè)增加值年均增長(zhǎng)13.9%，外貿(mào)進(jìn)出口年均增長(zhǎng)20.3%，區(qū)內(nèi)企業(yè)增長(zhǎng)了6倍。廈門自貿(mào)片區(qū)從如何扶持打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)集群出發(fā)，找準(zhǔn)企業(yè)需求點(diǎn)，用改革的辦法、改革的思維、改革的路徑，打通了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的難點(diǎn)痛點(diǎn)。

推進(jìn)兩岸融合發(fā)展

堅(jiān)持推動(dòng)兩岸關(guān)系和平發(fā)展、融合發(fā)展，是新時(shí)代黨解決臺(tái)灣問(wèn)題總體方略的重要內(nèi)容。習(xí)近平總書(shū)記指出，為兩岸同胞謀福祉是我們發(fā)展兩岸關(guān)系的著眼點(diǎn)和落腳點(diǎn)。回顧黨的十八大以來(lái)習(xí)近平總書(shū)記歷次考察福建的重要講話和重要指示，“攜手發(fā)展、融合發(fā)展”“以通促融、以惠促融、以情促融”是一貫的囑托。今年10月，習(xí)近平總書(shū)記在福建考察時(shí)再次強(qiáng)調(diào)，“建設(shè)好兩岸融合發(fā)展示范區(qū)”“在探索海峽兩岸融合發(fā)展新路上邁出更大步伐”。

廈門自貿(mào)片區(qū)因臺(tái)而設(shè)，承擔(dān)著創(chuàng)新兩岸交流合作機(jī)制、探索兩岸融合發(fā)展新路的重要使命。掛牌設(shè)立以來(lái)，廈門自貿(mào)片區(qū)充分發(fā)揮沿海近臺(tái)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和制度創(chuàng)新的先行先試功能，奮力打造兩岸共同產(chǎn)業(yè)、共同市場(chǎng)和共同家園。

廈門自貿(mào)片區(qū)同臺(tái)灣同胞分享大陸發(fā)展機(jī)遇，率先在油脂加工、旅游會(huì)展等方面對(duì)臺(tái)開(kāi)放。吸引首家受益于負(fù)面清單的臺(tái)資項(xiàng)目“佳格葵花籽油項(xiàng)目”、大陸首家兩岸合資旅行社“雄獅（福建）國(guó)際旅行社有限公司”、大陸首家臺(tái)資獨(dú)資人力資源服務(wù)機(jī)構(gòu)“沛亞人力資源服務(wù)（廈門）有限公司”、大陸首家也是唯一一家兩岸合資券商“金圓統(tǒng)一證券”等臺(tái)企落戶。據(jù)工作人員介紹，“片內(nèi)現(xiàn)有臺(tái)企982家，注冊(cè)資本150.41億元”。

為更好落實(shí)落細(xì)臺(tái)胞在大陸生活的同等待遇，廈門自貿(mào)片區(qū)回應(yīng)臺(tái)胞訴求，力爭(zhēng)以金融創(chuàng)新提升臺(tái)胞的“家園感”和“獲得感”。此前，臺(tái)胞使用銀行卡大額轉(zhuǎn)賬或更新信息時(shí)，只能憑移動(dòng)數(shù)字身份認(rèn)證和信息加密設(shè)備（U-KEY）或到銀行柜臺(tái)辦理，操作不便。片區(qū)首創(chuàng)臺(tái)胞人臉信息金融服務(wù)，將人臉信息功能嵌入臺(tái)胞線上金融服務(wù)，填補(bǔ)了在大陸臺(tái)胞人臉識(shí)別金融線上應(yīng)用場(chǎng)景空白，提升了臺(tái)胞來(lái)大陸支付的便利度。

習(xí)近平總書(shū)記在對(duì)臺(tái)工作重要論述中多次指出，兩岸同胞要加強(qiáng)文化交流，共同傳承中華文化優(yōu)秀傳統(tǒng)。為促進(jìn)文化領(lǐng)域融合發(fā)展，打造更多文化產(chǎn)業(yè)合作平臺(tái)，2024年10月，第二十屆海峽兩岸圖書(shū)交易會(huì)在臺(tái)北舉辦，并在臺(tái)中、南投、高雄、金門設(shè)分會(huì)場(chǎng)。本屆交易會(huì)秉持“書(shū)香兩岸，情系中華”主題，海峽兩岸逾200家出版單位組織最新出版的精品圖書(shū)參展，其中大陸參展圖書(shū)近2萬(wàn)種，臺(tái)灣參展圖書(shū)1.2萬(wàn)種，兩岸出版界開(kāi)展了版權(quán)交易洽談等18場(chǎng)活動(dòng)，文化成了飛越藩籬的翅膀。

廈門自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局工作人員介紹，“海峽兩岸圖書(shū)交易會(huì)是廈門自貿(mào)片區(qū)國(guó)家文化出口基地打造的對(duì)臺(tái)活動(dòng)品牌之一，旨在以圖書(shū)為載體，通過(guò)圖書(shū)貿(mào)易、版權(quán)交易積極帶動(dòng)海峽兩岸文化融合交流”。廈門自貿(mào)片區(qū)還打造了海峽兩岸青年閱讀季活動(dòng)，每年吸引50多位臺(tái)灣青年，尤其是“首來(lái)族”臺(tái)灣青年到廈門。該活動(dòng)2022年被國(guó)臺(tái)辦列為國(guó)內(nèi)重點(diǎn)對(duì)臺(tái)交流活動(dòng)。

習(xí)近平總書(shū)記指出，“今天，抓改革開(kāi)放，無(wú)論深度還是廣度，都比過(guò)去要求更高了。福建和廈門要適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展，穩(wěn)步推進(jìn)制度型開(kāi)放，對(duì)接國(guó)際高標(biāo)準(zhǔn)深耕細(xì)作，多出一些制度性、政策性成果，為擴(kuò)大高水平對(duì)外開(kāi)放再立新功”。廈門自貿(mào)片區(qū)全面深化改革、擴(kuò)大高水平開(kāi)放的實(shí)踐探索，體現(xiàn)了大膽試、大膽闖、自主改的精神，承擔(dān)了為國(guó)家試制度、為地方謀發(fā)展，彰顯改革開(kāi)放排頭兵、試驗(yàn)田的重要作用。這啟示我們，一個(gè)地方要想取得長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展和進(jìn)步，就要始終將國(guó)家戰(zhàn)略與地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相結(jié)合，以開(kāi)放助推改革、以改革推動(dòng)制度創(chuàng)新，用改革開(kāi)放之鑰，解答好如何發(fā)展之問(wèn)。

〔作者單位：福建省廈門市委黨校，中央黨校（國(guó)家行政學(xué)院）報(bào)刊社〕