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無(wú)人便利店需解決好消費(fèi)痛點(diǎn)

隨著新一輪零售革命的到來(lái),無(wú)人便利店儼然成為新的“風(fēng)口”,引來(lái)各路資本的競(jìng)相追捧。任何零售業(yè)態(tài)的成功都離不開(kāi)滿足消費(fèi)者的需求這一宗旨,但目前無(wú)人便利店的“亮點(diǎn)”大多偏向于解決經(jīng)營(yíng)者的痛點(diǎn),未來(lái)必須花大力氣解決更好滿足消費(fèi)者需求的問(wèn)題,才能獲得持久的發(fā)展

今年以來(lái),以阿里、京東、蘇寧為代表的電商行業(yè)巨頭紛紛推出無(wú)人超市、無(wú)人便利店等新的零售業(yè)態(tài)。作為零售業(yè)的新探索,無(wú)人便利店大有遍地開(kāi)花之勢(shì),甚至很多傳統(tǒng)的零售企業(yè)也加入無(wú)人便利店的賽道。

隨著新一輪零售革命的到來(lái),無(wú)人便利店儼然成為新的“風(fēng)口”,引來(lái)各路資本的競(jìng)相追捧。與之相伴,零售技術(shù)服務(wù)商也得到了各路資金的青睞,大量資本的涌入進(jìn)一步助推了無(wú)人零售的發(fā)展。艾媒咨詢(xún)預(yù)測(cè),到2022年,我國(guó)無(wú)人便利店的交易規(guī)模將達(dá)到1.8萬(wàn)億元。

業(yè)界對(duì)無(wú)人便利店的未來(lái)發(fā)展作出樂(lè)觀判斷,并不是憑空臆測(cè)。一方面,百貨巨頭、大賣(mài)場(chǎng)業(yè)績(jī)不斷下滑,不少傳統(tǒng)便利店在人工與物流成本的壓力下慘淡經(jīng)營(yíng),市場(chǎng)的力量倒逼著傳統(tǒng)零售必須轉(zhuǎn)型;另一方面,線上零售也遭遇了“天花板”,原有的高速增長(zhǎng)勢(shì)頭無(wú)法延續(xù),尋求新的突破口迫在眉睫。在這種情況下,線上線下的融合是大勢(shì)所趨,而無(wú)人零售正好兼具線上交易和線下銷(xiāo)售的雙重特性,順理成章地成為零售創(chuàng)新的試驗(yàn)田。更為重要的是,不斷創(chuàng)新迭代的移動(dòng)支付、物聯(lián)網(wǎng)、人臉識(shí)別及深度學(xué)習(xí)等技術(shù),為無(wú)人便利店提供了較為充分的技術(shù)供給。

當(dāng)然,作為一種新的探索,目前大多數(shù)無(wú)人便利店還沒(méi)有產(chǎn)生盈利,商業(yè)模式也未真正形成,行業(yè)總體上也處在起步階段。比如,亞馬遜推出Amazon Go后,一直沒(méi)有開(kāi)展大規(guī)模商業(yè)推廣;阿里淘咖啡只是一個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目;京東的無(wú)人便利店、無(wú)人超市還只是在京東大廈內(nèi)部使用。之所以如此,主要是無(wú)人便利店存在著不少軟肋與痛點(diǎn)需要解決。

首先是成本控制問(wèn)題。據(jù)業(yè)內(nèi)人士測(cè)算,一家無(wú)人便利店的投資額在10萬(wàn)元左右,單店每天的營(yíng)業(yè)額在2000元左右,毛利率在30%至40%,去除分成,由于沒(méi)有租金和人工成本,不足1年即可回本。但值得注意的是,在店員人數(shù)減少的同時(shí),無(wú)人便利店的監(jiān)控、擺貨等運(yùn)維人員必然增多,無(wú)人化的背后還有巨大的技術(shù)投入成本與硬件改造成本。而且,無(wú)人便利店一般會(huì)開(kāi)設(shè)在商圈、社區(qū)、學(xué)校等地,從落地到啟動(dòng)都要求運(yùn)營(yíng)商有一定的資源積累。

其次是技術(shù)瓶頸問(wèn)題。無(wú)人便利店依托新零售技術(shù)而生,但技術(shù)瓶頸又恰恰是目前最大的挑戰(zhàn)。而且,有的無(wú)人店使用的RFID射頻技術(shù)容易被屏蔽,張貼的標(biāo)簽可能被撕毀或替換,以致失去原有功能。就是人臉識(shí)別這一前沿技術(shù)也要防止外貌相近導(dǎo)致的識(shí)別錯(cuò)誤甚至故意仿冒等問(wèn)題。更重要的是,目前無(wú)人便利店規(guī)模一般為20平方米至40平方米,如果技術(shù)上跟不上,也會(huì)制約未來(lái)無(wú)人零售的邊際擴(kuò)張及規(guī)模化效應(yīng)。

再者就是服務(wù)體驗(yàn)問(wèn)題。無(wú)人便利店通過(guò)技術(shù)運(yùn)用提高了運(yùn)營(yíng)效率,給人們帶來(lái)了便捷的購(gòu)物體驗(yàn),但人性化服務(wù)短缺也成為無(wú)人零售的硬傷。比如,消費(fèi)者在購(gòu)物過(guò)程中,得不到店員的熱情招待、指引導(dǎo)購(gòu);顧客在購(gòu)物中遇到問(wèn)題,也沒(méi)法得到及時(shí)解決,這些都會(huì)令消費(fèi)者的消費(fèi)體驗(yàn)大打折扣。其實(shí),任何零售業(yè)態(tài)的成功都離不開(kāi)滿足消費(fèi)者的需求這一宗旨,但目前無(wú)人便利店的“亮點(diǎn)”大多偏向于解決經(jīng)營(yíng)者的痛點(diǎn),未來(lái)必須花大力氣解決更好滿足消費(fèi)者需求的問(wèn)題,才能獲得持久的發(fā)展。

(作者:中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)理事、廣東技術(shù)師范學(xué)院教授  張銳)

[責(zé)任編輯:潘旺旺]