中國海關(guān)總署近日發(fā)布數(shù)據(jù),2020年,中國貨物貿(mào)易進出口總值達32.16萬億元人民幣,比2019年增長1.9%。其中出口17.93萬億元,增長4%。
過去一年,在新冠肺炎疫情的沖擊下,全球貿(mào)易大幅萎縮。面對嚴峻考驗,中國外貿(mào)劃出一條漂亮的“V”形曲線,實現(xiàn)逆勢回升,進出口、出口和國際市場份額均創(chuàng)歷史新高。
這份亮眼的外貿(mào)成績單來之不易,無數(shù)深耕中外貿(mào)易的海外華商是見證者,也是貢獻者。在接受本報記者采訪時,他們紛紛贊嘆中國外貿(mào)的活力和韌性,表示愿為中外經(jīng)貿(mào)往來貢獻更多力量。
感受中國外貿(mào)澎湃活力
“2020年,公司業(yè)務(wù)量與2019年相比,有了大幅度增加。”意大利易賽法斯特國際電商物流有限公司總經(jīng)理馮亞斌告訴記者,“其中,公司中歐班列集裝箱貨量增長1.5倍,海運集裝箱貨量增長2.2倍。”
作為從事跨境物流的海外華商,馮亞斌直觀地感受到2020年中國外貿(mào)的澎湃活力。“公司業(yè)務(wù)量的增長,得益于中國外貿(mào)的強勁復(fù)蘇。”馮亞斌表示,“目前歐洲國家疫情形勢仍然不容樂觀,許多工廠處于半停產(chǎn)狀態(tài),歐洲消費者對‘中國制造’的需求在上升。我們從中國運往歐洲的電子產(chǎn)品、日用品等備受歡迎。”
作為澳大利亞澳佳集團董事長,俞維佳主要從事葡萄酒及健康食品的生產(chǎn)及銷售,中國一直是他最看重的市場。2020年10月以來,以中秋國慶長假為銷售新契機,澳佳集團的產(chǎn)品在中國市場的銷售勢頭良好。如今,他正加緊為春節(jié)消費旺季做準備。
“中國外貿(mào)進出口明顯好于預(yù)期,外貿(mào)規(guī)模再創(chuàng)歷史新高。這樣的外貿(mào)數(shù)據(jù)令人振奮。”俞維佳表示,這主要得益于中國能夠迅速控制疫情,國內(nèi)生產(chǎn)生活逐步恢復(fù)正常,居民的消費需求不斷回暖。此外,中國作為制造業(yè)大國,擁有全球規(guī)模最大、門類最齊全的工業(yè)體系,在全球供應(yīng)鏈中占據(jù)重要地位。
“2020年,中國出口額增長4%。這說明作為拉動中國經(jīng)濟增長三駕馬車之一的出口,依舊動力十足。”德國華商、歐美廣西總商會會長劉耀澤表示,中國經(jīng)濟具有獨特的制度優(yōu)勢,有完整的上下游供應(yīng)鏈,具備較強的抵御外界風(fēng)險因素的應(yīng)變能力。
主動轉(zhuǎn)型對沖疫情沖擊
在極不平凡的2020年,海外華商經(jīng)歷了訂單停擺、生產(chǎn)停滯、物流停運的艱難時刻,更經(jīng)歷了迎難而上、主動轉(zhuǎn)型的奮斗時光。
疫情發(fā)生初期,劉耀澤設(shè)在中國深圳的出口公司遭遇了前所未有的挑戰(zhàn)。“出于疫情防控的需要,檢測和報關(guān)手續(xù)增加,出貨周期變長;收貨地的物流系統(tǒng)受疫情沖擊陷入停滯,運輸出現(xiàn)了大問題。”劉耀澤說。
困境中的劉耀澤及時轉(zhuǎn)變思路。“我們正在打造一個世界商品跨境電商貿(mào)易中心。”劉耀澤說,新平臺將采取“線下展示+線上銷售”的方式,通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型,努力對沖疫情帶來的負面影響。
劉耀澤表示,疫情發(fā)生以來,中國出口的商品中不僅有防疫醫(yī)療用品,還包括農(nóng)產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)品等,出口產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)不斷得到優(yōu)化。“近年來,中國商品不僅保持價廉物美的傳統(tǒng)優(yōu)勢,在產(chǎn)品設(shè)計上更注重創(chuàng)新,‘科技范’十足,在全球的競爭力仍不容小覷。”
疫情期間,中歐班列成了馮亞斌公司的一條“生命線”。“從中國義烏出發(fā),沿義新歐中歐班列將貨物運到歐洲,這是我們最常用的一條陸路運輸線。中歐班列在疫情期間仍保持強大的運力,讓我們很安心!”馮亞斌說,“由于歐洲疫情嚴重,回程集裝箱數(shù)量相對較少,這是公司目前面臨的主要問題。歐洲分公司仍將以居家辦公為主,把防疫放在首要位置。”
一向注重健康食品研發(fā)的俞維佳,從疫情中看到了新的機遇。他告訴記者,疫情發(fā)生后,公司將業(yè)務(wù)重心從消費品領(lǐng)域轉(zhuǎn)向健康產(chǎn)品領(lǐng)域,并持續(xù)加大研發(fā)投入。“新產(chǎn)品一上市就受到消費者的歡迎,幫助我們在疫情危機中站穩(wěn)腳跟。”
融入經(jīng)濟全球化大潮中
近日,中國商務(wù)部表示,未來將會同交通部等有關(guān)部門增加海運運力,千方百計暢通國際物流,培育外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式。中國海關(guān)總署表示,將進一步提高通關(guān)效率,優(yōu)化口岸營商環(huán)境,切實將減稅降費措施落實落細。中國頻頻出臺外貿(mào)利好政策,海外華商如沐春風(fēng)。
在馮亞斌看來,過去跨境物流多以大宗貿(mào)易為主,現(xiàn)在則更加靈活和多元化。“中國的出口能力和產(chǎn)品生產(chǎn)能力強大,全世界有目共睹。在一系列利好政策的刺激下,中國外貿(mào)將會有更大的發(fā)展空間,從事外貿(mào)和跨境物流的海外華商面臨新的發(fā)展機遇。”
“2021年,我們不僅要繼續(xù)深耕跨境物流行業(yè),還要多渠道拓展公司新業(yè)務(wù),幫助更多國內(nèi)企業(yè)開拓歐洲市場,讓中國商品走得更遠。”馮亞斌說。
不久前,中歐雙邊投資協(xié)定(BIT)順利落地,作為德國華商的劉耀澤振奮不已。“我們有信心克服疫情的影響!”他說,“新的一年,我們要打造好‘買全球、賣全球’的世界商品跨境電商平臺,同時與其他海外商會加強交流合作,推廣商品,分享商機,積極融入經(jīng)濟全球化潮流中。”
“當(dāng)前,全球疫情形勢依舊嚴峻,2021年仍有很大的不確定性。我們能做的就是通過創(chuàng)新增強競爭優(yōu)勢,提升抵御外界風(fēng)險的能力。”俞維佳表示,區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)的簽署推動了亞洲的一體化進程,表明合作共贏仍是各國的普遍選擇。“我們將一如既往地努力推動中外經(jīng)貿(mào)交流,積極開拓多元化市場,參與‘一帶一路’建設(shè)。”