王夢(mèng)恕稱北京地鐵1號(hào)線最安全：可承受百架飛機(jī)地毯式轟炸

口述：中國(guó)工程院院士、中國(guó)中鐵隧道集團(tuán)副總工程師 王夢(mèng)恕

撰文：《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》 記者 張璐晶

北京地鐵是新中國(guó)第一條地鐵，一期工程全長(zhǎng)23.6公里，一共17個(gè)站，平均每站1.47公里。事實(shí)上，它并不是我們今天看到的北京地鐵1號(hào)線，它包含現(xiàn)在的１號(hào)線蘋果園到南禮士路段，以及南禮士路連著長(zhǎng)椿街至北京站的２號(hào)線南半環(huán)（當(dāng)時(shí)沒(méi)有“復(fù)興門”站）。由于當(dāng)時(shí)面臨的國(guó)際形勢(shì)，北京地鐵一期工程按照民用最高的級(jí)別三級(jí)防護(hù)修建，直到今天，都堪稱中國(guó)最安全的地鐵。

1965年7月1日，北京地鐵一期工程開工，經(jīng)過(guò)4年的艱苦奮戰(zhàn)，于1970年10月1日建成通車。從此，結(jié)束了中國(guó)沒(méi)有地鐵的歷史。