神秘開工:媒體沒報道,市民不知道
北京地鐵一期工程于1969年10月基本建成,1971年1月開始試運營。圖為1981年的宣武門站大廳。圖片來源:新華社
1965年7月1日北京地下鐵道一期工程正式開工時,國務院將地鐵列為重要戰(zhàn)備工程,代號“401”。
時任北京市市長的彭真親自主持了開工典禮。當時已79歲高齡的朱德親自拿起鐵鍬,為地鐵破土。不過,出于戰(zhàn)備工程的保密考慮,當時的媒體并未對此進行報道。北京地鐵就這樣神秘地開工了。當時路上車輛很少,施工并沒有對交通造成多大影響。居民們甚至不知道正在修建地鐵。
而設計圖紙、數(shù)據(jù)等核心資料,一般人根本接觸不到。每個標段的施工技術人員只能得到各自的圖紙,總圖是看不到的。技術員領圖紙需要嚴格登記,施工完畢后,無論圖紙多么破舊都必須如數(shù)歸還。因為,即使看不到整個工程的總圖,但懂行的人仍然可以按照單項數(shù)據(jù)推算出整個地鐵工程的防護等級。另外資料的整理和歸檔,則由專門的公安處負責。當時設計完畢后,設計人員必須把自己的設計圖紙和工作日記按頁碼如數(shù)上交。