中新財經(jīng)5月6日電 (左雨晴)“早上一出門，發(fā)現(xiàn)一輛共享單車都沒有了。”

14條地鐵線路的62座地鐵車站出入口封閉，百余條公交線路甩站繞行……5月5日，“五一”假期后的首個工作日，北京暫時延續(xù)“五一”假期社會面有關(guān)防控措施，朝陽、海淀、房山、通州所涉封控區(qū)、管控區(qū)、防范區(qū)和臨時管控區(qū)的公共交通進行了運營調(diào)整。

共享單車再成不少人出行首選

盡管按照防疫政策要求，北京市朝陽全區(qū)及公共交通運營調(diào)整區(qū)域內(nèi)工作或生活的人員，實行居家辦公和“點對點”閉環(huán)管理，但也有一些企業(yè)要求員工正常上班。

“我們這邊的地鐵公交都封了，但是只要小區(qū)不在封控狀態(tài)，就得照常上班。”一名家住朝陽區(qū)，公司卻在海淀區(qū)的上班族向中新財經(jīng)表示。

中新財經(jīng)注意到，在朝陽區(qū)雙橋地鐵站站口，原本早高峰時會堆滿共享單車的空地上，如今卻空無一車。

“一號線-八通線的地鐵站都關(guān)閉了，這一帶的人們想要坐地鐵上班，就只能騎單車去六號線繞行。”因多座地鐵站出入口封閉，不少市民選擇騎共享單車到臨近地鐵站乘車出行。

據(jù)媒體報道，5日，正常運行的六號線十里堡地鐵站口因此被共享單車圍成“孤島”，不少運維人員提前上班清運。

早高峰騎行量增幅近70%

“路上的汽車和自行車都不多。”5日，正常上班的劭女士告訴中新財經(jīng)，“但是相比之下，自行車道比機動車道更擁擠。”

美團單車數(shù)據(jù)顯示，5月5日6時至7時北京地區(qū)騎行量同比上周增長21.9%。其中，新村街道、盧溝橋街道、八里莊街道、花園路街道、紫竹院街道為騎行熱點街道的前五。

哈啰后臺數(shù)據(jù)顯示，在最直接受地鐵臨時封閉影響的朝陽區(qū)，5月4日早高峰騎行量相比前一日增加15%，而5月5日早高峰騎行量日增幅更是達到69.2%。

此外，滴滴青桔5日早高峰騎行量周環(huán)比上漲近10%，對比5月4日最后一天假期，騎行量增長近50%。

對此，有網(wǎng)友表示：“(騎行)有點曬，明天準(zhǔn)備戴帽子眼鏡，全副武裝再騎行。”

單車消殺成重點

對于騎行共享單車出行，有網(wǎng)友表示了擔(dān)憂：“這樣也有隱患吧？記得多給共享單車消消毒。”多家共享單車企業(yè)已針對消毒問題作出了反應(yīng)。

據(jù)中新財經(jīng)了解，滴滴青桔專門成立一個200人的消殺小隊專門負責(zé)各個網(wǎng)格的車輛消殺工作，將原來3次/日的消殺，增加到6次/日，同時，各封控區(qū)、管控區(qū)周邊，加大車輛消殺力度。

美團單車北京運營負責(zé)人也表示，美團單車運維員對負責(zé)區(qū)域內(nèi)的所有共享單車進行無差別消毒，并將加大運維力度保障市民出行。

哈啰單車向中新財經(jīng)表示，已對每輛共享單車在出庫、入庫、調(diào)運等環(huán)節(jié)中實施消毒，在重點景區(qū)、商圈、寫字樓以及如北京站、王府井、崇文門、望京等軌道交通站點每日分早中晚三個時段進行無差別消殺。

而對于有部分市民在網(wǎng)上反映“部分區(qū)域出現(xiàn)共享單車臨時淤積的現(xiàn)象”，有共享單車企業(yè)負責(zé)人表示，已經(jīng)在既有流程基礎(chǔ)上臨時增派人力和載具，及時調(diào)度“清淤”。(完)